電動(dòng)車作為綠色朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，在我國(guó)發(fā)展已有數(shù)十年的歷史了。它以其價(jià)廉、便捷、環(huán)保的功能優(yōu)勢(shì)，深受廣大消費(fèi)者的青睞。但是電動(dòng)車在使用過(guò)程中也會(huì)遇見一些尷尬的時(shí)候，比如電動(dòng)車騎行過(guò)程中，電力不足，而在附近又找不到充電站。即使遇到快速充電站，可以花費(fèi)極短的時(shí)間充滿電，但是長(zhǎng)期使用快速充電站對(duì)電池的損害是很大的。那么問(wèn)題來(lái)了！

在給電動(dòng)車充電的時(shí)候，怎么充才正確呢？今天就請(qǐng)?zhí)炷茈姵乩蠋煾祦?lái)給我們科普一下。

充電順序

在給電動(dòng)車電池充電時(shí)，應(yīng)先將充電器輸出插頭對(duì)應(yīng)插入蓄電池充電插座再將充電器插頭插入插孔，觀察指示燈進(jìn)行充電判定（一般紅燈亮表示正在充電，綠燈亮表示基本充足電，放電越多，充電時(shí)間越長(zhǎng)）。

充電時(shí)間

電池的充放電循環(huán)次數(shù)是一定的，一般在600-800次左右，充一次電就相當(dāng)于用掉一次充放電循環(huán)的機(jī)會(huì)，頻繁給電池充電就意味著會(huì)大大縮短電池的使用壽命。

經(jīng)常使用電動(dòng)車的情況下，應(yīng)該選擇在電量剩余20%-30%的時(shí)候，對(duì)電池進(jìn)行充電，這樣既可以避免電池早期容量損失現(xiàn)象，同時(shí)也能避免過(guò)放電。

如果平時(shí)開得很少，一星期也沒(méi)行駛到最長(zhǎng)續(xù)行里程的60%-70%，建議一周充電一次。

如果外出或長(zhǎng)期不用，建議一個(gè)月補(bǔ)充一次電量，并將電動(dòng)車放在陰涼干燥處存放。

充電時(shí)長(zhǎng)

充電時(shí)間要適當(dāng)控制在8-10個(gè)小時(shí)左右，夏天不宜超過(guò)8小時(shí)，冬天不宜超過(guò)10小時(shí)。充電器指示燈轉(zhuǎn)綠燈之后再浮充1-2小時(shí)左右，即可停止充電工作。切記充電時(shí)間不能超過(guò)12個(gè)小時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間充電會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞電池，影響電池性能。

充電環(huán)境

溫度過(guò)高或者太潮濕的環(huán)境都不適合給電動(dòng)車充電，容易引發(fā)危險(xiǎn)。電動(dòng)車充電的環(huán)境應(yīng)盡量保證通風(fēng)，同時(shí)選擇一個(gè)平坦的地方持續(xù)充電。

充電器

電動(dòng)車充電器在使用很長(zhǎng)一段時(shí)間以后報(bào)廢了，這時(shí)候不能隨便買一個(gè)雜牌充電器來(lái)繼續(xù)給電動(dòng)車充電。因?yàn)殡s牌充電器的電子元器件基本都是采用劣質(zhì)材料，易損壞，經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題就是電池充滿電后不轉(zhuǎn)燈，不能根據(jù)電池的電流調(diào)整充電電流，導(dǎo)致大量電池過(guò)充，多次過(guò)充之后電池就會(huì)充鼓，建議到專業(yè)電動(dòng)車售后維修店更換一個(gè)與電池型號(hào)匹配的優(yōu)質(zhì)品牌充電器，保證充電質(zhì)量，延遲電池使用壽命。

現(xiàn)在的電動(dòng)車電池正常的壽命一般在三年左右，提前結(jié)束壽命很大的原因就是不合理的充電習(xí)慣造成的。正確的電動(dòng)車電池充電方法不僅能夠給自己帶來(lái)一個(gè)舒適的出行體驗(yàn)，而且能夠讓自己的電池“延年益壽”。