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鋰離子電池工作原理介紹

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2018年10月29日  

鋰離子電池發(fā)展

1970年,埃克森的M.S.Whittingham采用硫化鈦?zhàn)鳛檎龢O材料,金屬鋰作為負(fù)極材料,制成首個(gè)鋰電池。電池組裝完成后電池即有電壓,不需充電。鋰離子電池(Li-ionBatteries)是鋰電池發(fā)展而來。舉例來講,以前照相機(jī)里用的扣式電池就屬于鋰電池。這種電池也可以充電,但循環(huán)性能不好,在充放電循環(huán)過程中容易形成鋰結(jié)晶,造成電池內(nèi)部短路,所以一般情況下這種電池是禁止充電的。

1982年伊利諾伊理工大學(xué)(theIllinoisInstituteofTechnology)的R.R.Agarwal和J.R.Selman發(fā)現(xiàn)鋰離子具有嵌入石墨的特性,此過程是快速的,并且可逆。與此同時(shí),采用金屬鋰制成的鋰電池,其安全隱患備受關(guān)注,因此人們嘗試?yán)娩囯x子嵌入石墨的特性制作充電電池。首個(gè)可用的鋰離子石墨電極由貝爾實(shí)驗(yàn)室試制成功。

1992年日本索尼公司發(fā)明了以炭材料為負(fù)極,以含鋰的化合物作正極的鋰電池,在充放電過程中,沒有金屬鋰存在,只有鋰離子,這就是鋰離子電池。隨后,鋰離子電池革新了消費(fèi)電子產(chǎn)品的面貌。此類以鈷酸鋰作為正極材料的電池,至今仍是便攜電子器件的主要電源。

鋰離子電池的組成

鋼殼/鋁殼/圓柱/軟包裝系列:

(1)正極——活性物質(zhì)一般為錳酸鋰或者鈷酸鋰,鎳鈷錳酸鋰材料,電動(dòng)自行車則普遍用鎳鈷錳酸鋰(俗稱三元)或者三元+少量錳酸鋰,純的錳酸鋰和磷酸鐵鋰則由于體積大、性能不好或成本高而逐漸淡出。導(dǎo)電極流體使用厚度10--20微米的電解鋁箔。

(2)隔膜——一種經(jīng)特殊成型的高分子薄膜,薄膜有微孔結(jié)構(gòu),可以讓鋰離子自由通過,而電子不能通過。

(3)負(fù)極——活性物質(zhì)為石墨,或近似石墨結(jié)構(gòu)的碳,導(dǎo)電集流體使用厚度7-15微米的電解銅箔。

(4)有機(jī)電解液——溶解有六氟磷酸鋰的碳酸酯類溶劑,聚合物的則使用凝膠狀電解液。

(5)電池外殼——分為鋼殼(方型很少使用)、鋁殼、鍍鎳鐵殼(圓柱電池使用)、鋁塑膜(軟包裝)等,還有電池的蓋帽,也是電池的正負(fù)極引出端。

鋰離子電池的應(yīng)用

一、電動(dòng)車的應(yīng)用目前我國的電動(dòng)車大部分還是采用的鉛酸電池作為動(dòng)力。則電池的本身質(zhì)量就有十幾公斤。如果采用鋰離子電池,電池的質(zhì)量只有約3公斤。所以,鋰離子電池代替電動(dòng)自行車的鉛酸電池是必然趨勢,這樣電動(dòng)車的輕快、便捷、安全、廉價(jià)將會(huì)受到越來越多人士的歡迎。二、電動(dòng)汽車的應(yīng)用對我國而言,汽車污染日益嚴(yán)重,尾氣、噪音等對環(huán)境的破壞到了必須加以控制和治理的程度,特別是在一些人口稠密、交通擁擠的大中城市情況變得更加嚴(yán)重。因此,新一代的鋰離子電池因其無污染、少污染、能源多樣化的特征在電動(dòng)汽車行業(yè)得到了大力的發(fā)展,所以鋰離子電池的應(yīng)用是解決目前狀況的又一良策。三、特種航天的應(yīng)用由于鋰離子電池具有很強(qiáng)的優(yōu)勢,航天組織也將鋰離子電池應(yīng)用于航天任務(wù)中。目前鋰離子電池在特種領(lǐng)域的主要作用是為發(fā)射和飛行中的校正、地面操作提供支持;同時(shí)有利于提高一次電池的功效并支持夜間作業(yè)。四、其它方面的應(yīng)用小到從電子表手表、CD唱機(jī)、移動(dòng)電話、MP3、MP4、照相機(jī)、攝影機(jī)、各種遙控器、剔須刀、手槍鉆、兒童玩具等。大到從醫(yī)院、賓館、超市、電話交換機(jī)等場合的應(yīng)急電源,電動(dòng)工具都在廣泛的使用鋰離子電池

鋰離子電池的應(yīng)用領(lǐng)域

鋰離子電池的前景

鋰電池目前普遍應(yīng)用于手機(jī)、移動(dòng)電源與電動(dòng)汽車領(lǐng)域,并在前兩大領(lǐng)域應(yīng)用成熟,而因?yàn)殇囯姵厝萘颗c體積成正比,目前的鋰電池技術(shù)無法完美解決電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航與電池大小的問題,因此電動(dòng)汽車與動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)一直未得到消費(fèi)者的認(rèn)可,這讓許多動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈(尤其是下游廠商)犯難。

隨著新一代鋰電池技術(shù)取得的突破性進(jìn)展,加上政府對動(dòng)力鋰電池的推廣與補(bǔ)貼,未來該產(chǎn)業(yè)將迎來發(fā)展良機(jī)。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供《中國鋰電池行業(yè)市場需求預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》指出,未來鋰電池需求量將大大提高,預(yù)計(jì)到2018年,鋰電池產(chǎn)值將達(dá)860億美元。新一代鋰電池技術(shù)將促進(jìn)鋰電池市場快速發(fā)展,并為鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈廠商提供發(fā)展良機(jī)。

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