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中國就是氫能電池商用車潛力最大的市場之一

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2018年10月27日  

隨著中國7月起正式放開外資連鎖加油站的控股限制,荷蘭石油巨頭殼牌已將中國視為未來最重要的五大增長市場之一。

10月21日,殼牌新能源業務總裁葛思博(MarkGainsborough)對外表示,公司正與中國合作伙伴討論建立加氫站,并支持乙醇汽油的推廣。

資料顯示,殼牌是一家全球性能源和石化企業集團,業務遍布全球70多個國家,是目前中國最大的跨國公司之一。在全球呼吁能源轉型的當下,殼牌積極借助原有雄厚的能源業務基礎,調整業務結構,試圖在新能源業務領域挖掘出更大商機。

目前殼牌在氫能部署主要在幾個獲得政府支持的國家和地區。其在美國加州建有7個加氫站,計劃鋪開到50個;在德國建有50個加氫站,未來計劃擴大到300個。

“對一些重型車輛來說,普通鋰電池未必是很好的選擇,電池本身的自重就將耗費相當多的能源,氫能將為這類車型提供很好的解決方案。”葛思博表示:“在世界范圍內,中國會是氫能電池商用車潛力最大的市場之一。我們預期未來氫能的需求將會繼續擴大,所以將在這方面加大投資。”

2009年,殼牌在中國建立了第一座商業運營的加氫站,現由同濟大學運營。目前,殼牌正與中國合作伙伴討論氫能的儲能用途:將多余電力通過電解水轉化為氫能儲存。

“我們希望看到,也可以看到大規模電解水設備的成本下降,這帶來非常好的一些商業機會。在城市當中有一些電力公共汽車可以使用氫能燃料電池。整體結合起來,中國將會出現非常好的氫能生態系統。”葛思博說道。

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