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增大電池組的方式來解決行駛里程不足的問題還是有待商榷

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2018年10月27日  

電動車越來越受到消費者的關(guān)注,可受限于續(xù)航里程的問題,很多人是遠觀而不敢近玩焉,于是,有一些朋友就問:電動車可不可以再加上一組電瓶,這樣一來不就解決了續(xù)航問題了嗎?理論上來講,這種方法是可行的,畢竟也屬于擴大電池容量了。

但是,用增大電池組的方式來解決行駛里程不足的問題還是有待商榷,它面臨著不少的問題。

第一,費用。

對電動汽車來說,一部整車動力電池的成本是相對較大的,而增加一組電池,無形中購車成本就增加了很大一部分。

第二,車身自重。

電動車電池本身就比較重,而增加電池無疑又加大了車身重量,這使得汽車的負載增加,能量消耗加大,也會影響到整車的動力性能。

第三,空間。

電池不是說隨隨便便就可以加上的,原車電池的放置都是經(jīng)過精心設(shè)計的,進行了最優(yōu)的選擇,不會影響到駕乘空間和儲物空間,而額外增加電池的話,車內(nèi)空間就不能保證了。

參考汽車油改氣,就是選擇在后備箱內(nèi)增加了氣罐,說不對用車產(chǎn)生影響是不可能的。

第四,安全性。

增加電池的放置位置,可能會對行車產(chǎn)生危險,比如電池更容易受到碰撞,加上整車負載的增加,容易對控制器和電機造成負荷增加,長期以往,安全性得不到保證。

總的來說,解決續(xù)航里程問題,還是要更多的再電池容量上下工夫,絕不是加電池這么簡單。

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