先是收購控股邦普循環(huán)，再投資控股北美鋰業(yè)，如今擬合資設立公司涉足鋰鹽及正極材料生產(chǎn)，寧德時代(300750)逐步建立起從鋰資源(包含鋰礦及回收兩種渠道)、碳酸鋰及氫氧化鋰、三元前軀體、磷酸鐵鋰及三元材料等較為完整的上游原材料布局版圖。

7月5日，蘇州天華超凈科技股份有限公司(證券簡稱：天華超凈代碼：300390)發(fā)布公告稱，擬與寧德時代共同投資成立合資公司，將圍繞鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈，重點對碳酸鋰、氫氧化鋰以及三元、磷酸鐵鋰等正極材料的科技研發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營資金及固定資產(chǎn)等投入，充分發(fā)揮各方的資源優(yōu)勢、技術創(chuàng)新能力，以實現(xiàn)共贏。

合資公司作為雙方合作平臺，將吸納專業(yè)人才和管理人才，引進先進生產(chǎn)設備和碳酸鋰、氫氧化鋰以及三元、磷酸鐵鋰等正極材料的國際先進生產(chǎn)工藝技術，并在此基礎上進行工藝優(yōu)化和技術改進，實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品附加值。

合資公司具體投資規(guī)模、股權結構、項目選址和投資方案，雙方將另行洽談并通過簽訂具體協(xié)議加以約束并實施。與此同時，為利用外部優(yōu)質(zhì)資源，雙方同意可聯(lián)合其他投資方共同參與合資公司的設立。

高工鋰電了解到，寧德時代在2013和2015年相繼收購并增資了邦普循環(huán)69.02%的股份。邦普循環(huán)是國內(nèi)專業(yè)從事廢舊電池及報廢汽車資源化回收處理和電池材料生產(chǎn)企業(yè)，公司擁有“電池循環(huán)、汽車循環(huán)以及新材料”三大產(chǎn)業(yè)板塊。

寧德時代副董事長黃世霖在會議上對外透露，邦普循環(huán)電池回收技術成熟，2017年已經(jīng)做到了全國回收規(guī)模最大、回收率最高水平。去年邦普循環(huán)的原材料回收率達到98.5%，其是目前全球最大的NCM前軀體生產(chǎn)商之一，整體年產(chǎn)能約2萬噸。

2018年3月，吉林吉恩鎳業(yè)股份有限公司(以下簡稱“公司”)公告稱，全資孫公司吉恩國際擬將其持有的北美鋰業(yè)36,592,364股股權轉(zhuǎn)讓給寧德時代的全資孫公司加拿大時代。交易完成后，加拿大時代持有北美鋰業(yè)67,763,782股普通股，將成為北美鋰業(yè)的控股股東。

公告還顯示，北美鋰業(yè)主要業(yè)務為鋰礦開采、選礦和冶煉。公司于2016年收購QuebecLithiumInc.(簡稱“魁北克鋰業(yè)”)主要資產(chǎn)后，擁有位于魁北克省的LaCorne鋰礦項目。

2016年公司收購北美鋰業(yè)之后對其進行生產(chǎn)工藝優(yōu)化及升級改造，2017年7月開始了選廠試車，目前處于氧化鋰精礦試生產(chǎn)階段，尚未進入商業(yè)投產(chǎn)階段。同時北美鋰業(yè)已經(jīng)完成了43-101可研報告，涵蓋了碳酸鋰的投資分析和建設方案。目前仍在繼續(xù)優(yōu)化碳酸鋰項目的開發(fā)方案，不斷探索如何削減可研報告中的建設成本。

值得一提的是，為了確保原材料供應充足，2017年7月，寧德時代還與海外礦業(yè)巨頭Glencore簽署了2萬噸鈷的供貨協(xié)議。

業(yè)內(nèi)人士分析認為，寧德時代不斷擴張上游原材料布局版圖，是基于行業(yè)資源短缺現(xiàn)實和自身業(yè)務擴張的雙重考量。

近年來隨著電動汽車的快速發(fā)展，動力電池產(chǎn)銷量不斷擴大，導致鋰礦資源及鋰鹽供應趨緊，價格一直居高不下。而寧德時代是國內(nèi)動力電池龍頭企業(yè)，動力電池產(chǎn)銷量及布局規(guī)劃遠超過其他企業(yè)，對于原材料需求更為迫切。

“近幾年銷量增長非?？?，到2017年銷量接近12GWh。隨著乘用車數(shù)量的增加以及海外品牌產(chǎn)品的增加，公司未來動力電池銷量還會保持快速增長?！秉S世霖說，公司在商用車、乘用車、儲能領域與客戶形成了良好戰(zhàn)略合作關系，很多項目已經(jīng)在談2025年的出貨。

毫無疑問，對于寧德時代而言，布局上游原材料，以充分保障原材料的高質(zhì)量低成本供應，可以在未來市場競爭中鞏固龍頭地位。從近年來一系列布局動作來看，寧德時代已經(jīng)在上游原材料布局方面取得了不錯的成果。