據(jù)外媒報道，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟正通過與谷歌合作，在地圖、導航和信息娛樂等領域加速推動其全球互聯(lián)和移動服務。該聯(lián)盟上個月公布的與谷歌的合作協(xié)議，是其計劃在全球范圍內加強互聯(lián)互通的一個關鍵特征。

谷歌服務包括谷歌地圖（Google Maps）、谷歌助手（Google Assistant）和谷歌Play（Google Play），但由于相關政策，在國內無法使用。上周，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟網(wǎng)聯(lián)汽車全球副總裁Kal Mos在日產(chǎn)汽車總部向記者表示，“對中國來說，將不會使用谷歌服務，可能采用其它的，這取決于中國的本土服務供應商。”Mos還表示，聯(lián)盟正在評估中國的情況，以找到一種可供中國用戶隨時使用的類似于谷歌服務的服務。

通過與谷歌的技術合作，該聯(lián)盟希望通過在其車輛儀表板上安裝谷歌的安卓操作系統(tǒng)來提供更好的用戶體驗。Mos稱，“我們所做的不僅僅是把安卓操作系統(tǒng)和信息娛樂系統(tǒng)安裝到汽車里。” Mos還表示，此舉是聯(lián)盟戰(zhàn)略的一部分，目的是為車主提供更多的應用選擇，就像人們經(jīng)常在iphone上使用谷歌地圖一樣。

雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟計劃在2021年前推出基于安卓系統(tǒng)的互聯(lián)系統(tǒng)。作為其中期商業(yè)計劃的一部分，這三家汽車制造商還尋求到2022年關鍵市場90%的聯(lián)盟車輛擁有互聯(lián)功能。

Mos表示，中國是全球最大的汽車市場，對該聯(lián)盟來說既是挑戰(zhàn)也是機遇，因為中國在互聯(lián)互通和聯(lián)網(wǎng)服務需求方面領先于其他市場。如今，在中國，通過智能手機支付每筆交易很常見。這一技術趨勢標志著中國經(jīng)濟更廣泛地轉向無現(xiàn)金經(jīng)濟，因此，中國汽車買家越來越希望在車載體驗中也能有同樣的互聯(lián)服務。