在無錫中鼎集成技術(shù)有限公司(下稱“中鼎集成”)的客戶列表中，覆蓋了包括LG化學(xué)、松下、村田Murata、CATL、比亞迪、力神等在內(nèi)的國際國內(nèi)一流動(dòng)力電池企業(yè)，多年的核心技術(shù)沉淀以及項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢正在幫助中鼎集成打開更廣闊的發(fā)展空間。

“截至目前，公司在新能源領(lǐng)域接到的訂單已經(jīng)較去年翻了2倍以上，超過8個(gè)億。主要是來自長期合作的國際一流電池企業(yè)以及國內(nèi)排名前二十動(dòng)力電池企業(yè)的擴(kuò)產(chǎn)訂單。”中鼎集成新能源事業(yè)部總經(jīng)理馮一新向高工鋰電表示。

作為國內(nèi)動(dòng)力電池智能倉儲物流行業(yè)的代表之一，中鼎集成是國內(nèi)最早進(jìn)入國際一流電池企業(yè)供應(yīng)鏈的廠商。回溯2010年，鋰電巨頭LG化學(xué)在南京落戶時(shí)，中鼎集成憑借在研發(fā)實(shí)力、制造能力以及售后服務(wù)方面的優(yōu)勢力壓強(qiáng)敵，成為LG化學(xué)智能倉儲物流系統(tǒng)的戰(zhàn)略合作伙伴。

對于中鼎集成而言，在進(jìn)入新能源領(lǐng)域之初就躋身LG化學(xué)的供應(yīng)體系，這不僅是對公司在倉儲物流領(lǐng)域綜合實(shí)力的肯定，國際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的汲取以及技術(shù)工藝的豐盈，也為其接下來在國內(nèi)外新能源領(lǐng)域的快速擴(kuò)張奠定了根基。

馮一新表示，去年來看，新能源板塊業(yè)務(wù)已占據(jù)公司整體業(yè)績4成左右，今年預(yù)計(jì)會(huì)超過5成。由于國內(nèi)外新能源趨勢持續(xù)向好，規(guī)模化智能化制造趨勢必將為智能倉儲物流帶來更大的市場增量，新能源板塊也將會(huì)是公司未來戰(zhàn)略規(guī)劃中的重中之重。

值得一提的是，當(dāng)前，動(dòng)力電池環(huán)節(jié)的集聚化趨勢正在凸顯，且態(tài)勢已經(jīng)蔓延到上游供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，倉儲物流領(lǐng)域的競爭格局也在發(fā)生演變，對于技術(shù)欠缺價(jià)格戰(zhàn)主義者的機(jī)會(huì)開始收窄，強(qiáng)者恒強(qiáng)的馬太效應(yīng)局面將逐漸顯現(xiàn)。

而面對日益激烈的洗牌競爭，中鼎集成卻頗具底氣。一方面，公司先期已經(jīng)通過在技術(shù)、客戶、規(guī)模、資本等各個(gè)核心環(huán)節(jié)的提前卡位，在國內(nèi)第一梯隊(duì)中穩(wěn)占一席之地。另一方面，公司將繼續(xù)延貫國際與國內(nèi)雙輪市場驅(qū)動(dòng)，奉行優(yōu)質(zhì)高端大客戶戰(zhàn)略，參與到更強(qiáng)大的國際競爭當(dāng)中去。

?新能源版圖的扎根與推進(jìn)

作為國內(nèi)較早一批涉足自動(dòng)化倉儲系統(tǒng)供應(yīng)商，中鼎集成早于1985年就開始鉆研自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)成套專有技術(shù)，30余年的技術(shù)沉淀賦予中鼎集成的，是對于倉儲物流核心技術(shù)、制造標(biāo)準(zhǔn)、工藝管控、流程體系等全方位的深入理解和把握。

2011年，基于對前瞻性新興市場的研判，中鼎集成著手布局新能源領(lǐng)域，并向集物流設(shè)備研究、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體的倉儲物流系統(tǒng)集成商轉(zhuǎn)型。2012年，公司與LG化學(xué)合作，建設(shè)南京新能源電池工廠。

“事實(shí)上，公司從進(jìn)入LG化學(xué)的供應(yīng)鏈體系之初，到合作延續(xù)至今，對于公司在倉儲物流系統(tǒng)制造經(jīng)驗(yàn)方面的補(bǔ)足與開闊有很深的影響。”馮一新透露，尤其是在設(shè)備稼動(dòng)率提升、防呆防錯(cuò)設(shè)計(jì)、柔性制造生產(chǎn)、安全設(shè)計(jì)理念方面，都給公司提供了新的思路和方向。

隨后，公司開始陸續(xù)接到比亞迪、CATL、天津力神、億緯鋰能、松下、村田(原索尼)、北京盟固利、以及江蘇力信在內(nèi)的多家國內(nèi)外一線動(dòng)力電池企業(yè)拋出的橄欖枝。市占率的不斷擴(kuò)大，奠定了公司在新能源倉儲物流領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

基于鋰電生產(chǎn)自動(dòng)化物料管理規(guī)劃、建設(shè)經(jīng)驗(yàn)累積，以及國際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的汲取，中鼎集成結(jié)合實(shí)際情況為客戶量身定制的全套自動(dòng)化解決方案也獲得了客戶的一致首肯。

馮一新表示，公司與優(yōu)質(zhì)大客戶合作，實(shí)際上也是與客戶在共同成長。在研發(fā)上緊密配合、深度協(xié)作，在制造流程、工藝管控等方面不斷探討完善。目前公司一年接到的新能源項(xiàng)目超過30個(gè)，大部分是來自于此前合作過客戶的延續(xù)性合作。這不僅是對中鼎工程實(shí)力的肯定，更是對中鼎品牌的信賴。

長期與優(yōu)質(zhì)客戶建立穩(wěn)固持續(xù)的客戶合作關(guān)系，也成為中鼎集成得以在動(dòng)力電池智能倉儲物流領(lǐng)域扎根成長的顯著優(yōu)勢。

“目前，除了繼續(xù)深耕國內(nèi)新能源市場，公司也在積極攻克更多國際領(lǐng)先電池企業(yè)的供應(yīng)鏈體系，包括當(dāng)前已經(jīng)合作的國際客戶的海外基地。”馮一新強(qiáng)調(diào)。

高工鋰電了解到，瞄準(zhǔn)新能源汽車市場與儲能市場的雙重疊加需求，日韓電池企業(yè)一方面正在重返中國新能源市場，另一方面在全球加快產(chǎn)能布局。中鼎集成的市場策略或?qū)椭溱A得更加廣闊的成長空間。

?核心技術(shù)卡位與加持

隨著國內(nèi)動(dòng)力電池項(xiàng)目擴(kuò)產(chǎn)加速，以及倉儲物流系統(tǒng)的日漸成熟，目前自動(dòng)化倉儲物流設(shè)備企業(yè)也逐漸形成各自的特色，而中鼎集成長期以來以設(shè)備核心技術(shù)見長。

馮一新介紹，目前公司推出的新智能倉儲物流系統(tǒng)在核心設(shè)備、安全防護(hù)、智能感知、監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)、信息化(FTS、MES)方面均有創(chuàng)新、完善的改進(jìn)，全方位滿足鋰電企業(yè)對物流安全、穩(wěn)定、柔性、高效的需求。

在核心設(shè)備方面，中鼎集成最新研發(fā)的高速堆垛機(jī)采用新型防晃技術(shù)、高效節(jié)能電機(jī)、自適應(yīng)S曲線滿足運(yùn)行速度不低于220m/min，可較同類產(chǎn)品節(jié)約25%電能消耗；在整體分揀系統(tǒng)中采用變頻調(diào)速、自動(dòng)休眠等節(jié)能分段控制技術(shù)；驅(qū)動(dòng)采用直流驅(qū)動(dòng)及節(jié)能電機(jī)，電力消耗同比降低15%。

在安全方面，中鼎集成針對鋰電池生產(chǎn)過程中可能產(chǎn)生的安全問題，設(shè)計(jì)了雙層鎧裝防護(hù)裝置、貨架預(yù)警防護(hù)系統(tǒng)、充放電安全監(jiān)控系統(tǒng)、軟件管理系統(tǒng)等多重軟硬件防護(hù)系統(tǒng)，能夠有效防控事故的發(fā)生。提供高可靠性、高實(shí)用性的解決方案。

在信息化方面，經(jīng)過數(shù)年的研發(fā)與驗(yàn)證，中鼎集成的智能化物料管理解決方案結(jié)合了國際先進(jìn)的MES技術(shù)，形成具有自身特色的鋰電池工藝間自動(dòng)化無縫對接技術(shù)。

在產(chǎn)能方面，公司目前擁有兩大制造基地，具備年產(chǎn)500臺堆垛機(jī)能力。

在交付周期方面，8年的豐富項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)積累，讓中鼎集成能夠更好地滿足鋰電項(xiàng)目建設(shè)周期短、質(zhì)量管控要求高的特點(diǎn)。與此同時(shí)，公司幾乎覆蓋了與主流化成分容設(shè)備廠商的合作對接，做到軟硬件的連通配合，確保在150天內(nèi)完成交付。

得益于核心設(shè)備的技術(shù)加持、強(qiáng)大的工程實(shí)力以及國際國內(nèi)雙線戰(zhàn)略延貫，中鼎集成正在向國際一流智能倉儲物流系統(tǒng)集成商的目標(biāo)大步邁進(jìn)。