自從環保嚴查以來，關于廢舊電池一直就是環保督查的重點。

前段時間，國家工信部節能與綜合利用司正式公布了一批新能源汽車動力蓄電池回收服務網點信息，也就是具備合法資質的廢電池回收服務網點，將進一步加強對廢電池回收市場的監督與管理。

而近日，海南港口的警方又抓獲了一起廢電池偷運的案件。

10月7日晚，一輛運輸的廢舊電池約達4噸的貨車準備從海南出島的時候，在港口被查。據悉，該批廢電池計劃運到湛江，目前，港口部門已將該車列入黑名單。同時，環保部門也在追查該貨物源頭，并將對責任人予以罰款處罰。

這也不是第一次廢舊電池被查事件了，就在前幾天，有一批回收商因曾供貨的煉廠被查封受到牽連，數百萬的銀行賬戶被當地警方凍結，并要求回收商到當地接受調查！

在廣西南寧，《南寧電視問政》行風監督員走訪了轄區內的37家電動車維修店，有12家店鋪愿意收購行風監督員已暗示的來路不明的二手電瓶。行風監督員了解到，這些二手電瓶的處理方式有兩種：一是拆解電瓶賣鉛；二是翻新充當新電瓶賣。可以看出，目前廢電池行業還是亂象不少，接下來相關部門將會對廢舊電池回收加大監管力度。

在陜西漢中，某電動車經銷商深夜賣廢電池被群眾舉報，剛裝車完畢就被抓了現行，不僅2噸的貨被沒收，該經銷商還因為公然阻撓執法面臨拘留。

在安徽，滁州市定遠縣公安局近日破獲了一起涉及安徽、河南、湖南3省多市的環境污染案，一舉抓獲涉案犯罪嫌疑人36人，涉案金額超過2000萬元。

從目前的形勢來看，未來廢電池回收市場的口子只會越收越緊，沒有資質的回收商將被淘汰出這個行業。而隨著國家對廢舊電池的嚴管，不僅廢電池賣不出好價格，一些非法廢舊電池回收商或廢舊電池回收企業會被取締，還將導致很多地區的廢舊電池無人回收，很長時間將處于有價無市的狀態。