最近幾年中國的環(huán)境問題越來越嚴峻，新能源越來越受到重視，在未來的幾年，新能源汽車逐漸將占據(jù)很大的市場。

長沙方大電力輔機有限公司是一家專業(yè)的鋰電池負極材料氣力輸送設備的供應商。08年方大公司高層敏銳察覺到隨著中國環(huán)境污染的加重，新能源行業(yè)必將迎來爆發(fā)式的增長。從08年開始我司投入的大量的資金、人力、物力在鋰電池負極材料氣力輸送設備的研制和整合中。我們經(jīng)過市場多年的摔打，深刻認識到專注的重要性。專注于一款產(chǎn)品，把這款產(chǎn)品做到極致；專注于一個行業(yè)，在這個行業(yè)內(nèi)做到第一。

方大專注于負極材料氣力輸送設備，在這個行業(yè)深耕多年。我司最近幾年搭上鋰電行業(yè)增長快車道，而進入了一個全新的時期，成為負極材料行業(yè)氣力輸送的第一品牌。

我司的氣力輸送和其它輸送設備廠家比較有以下幾點優(yōu)勢：

1.尺寸小巧

我們在鋰電池負極材料行業(yè)深耕多年，非常了解材料的特性和對輸送的要求。我們是國內(nèi)首家追求小設備，大輸送量的公司。我們設備的在輸送量相同時，設備的尺寸比同行設備小50%，同樣輸送量為1t/h，我公司除塵器直徑只需要800mm，而一般廠家基本在1200-1500mm之間。可以給使用單位或客戶節(jié)省很多空間，相對來講對客戶安裝的空間要求小很多。

2.能耗低

國內(nèi)氣力輸送設備廠家對能耗方面不太重視，在這方面的研究還非常落后，設備使用成本相當高。一般設備廠家設計氣力輸送設備時余量放的非常大，富余出來的產(chǎn)量都是沒有實際利用價值的。而且很多氣力輸送設備的設計人員，缺乏現(xiàn)場的實際經(jīng)驗，導致氣力輸送能耗非常大。我司在反復實驗和驗證后，得到了一系列準確的數(shù)據(jù)，包括最小風量和風速的具體值。準確的參數(shù)加上反復的驗證，讓我司的氣力輸送系統(tǒng)能有效的降低能耗。同樣1t/h輸送量氣力輸送設備，我司風機能耗為5.5KW，而其它公司一般在7.5~15KW。我司氣力輸送設備的能耗一般比其它廠家節(jié)省30~70%,大大降低了使用成本。

3.損耗小

氣力輸送設備在輸送過程中，不可避免的有微量粉通過除塵布袋或濾芯泄漏出去。由于負極材料的特殊性，其粒徑小，一般都是零點幾個微米，料還有潤滑性，很容易造成漏粉現(xiàn)象。一般廠家損耗在0.01~0.02%左右，大概輸送1噸就會損耗1000克~200克。一年生產(chǎn)1萬噸就會損耗10000公斤~2000公斤。不光損失了料，還會對環(huán)境造成影響。

我司通過多年的潛心研究，開發(fā)一款適用于負極材料的專用型除塵過濾器（濾芯），過濾精度可達0.05微米。損耗可控制在0.005%，大大提高了材料的收率，增加了產(chǎn)能，提高了效益，每年省下來的錢都可以購買一臺設備了。

4.安裝方便，維護更簡便

尺寸較小、易安裝，所有管道都采用快裝形式。對需要定期更換的濾芯，我們采用上裝式，更換或維護都很便利。更換濾芯一個人簡單學習就可以掌握，并且一個人就可以完成拆裝，用時不超過1個小時，對于連續(xù)生產(chǎn)和產(chǎn)線來講，維護時間短也非常重要。

5.投資少

1）我司設備合理、小巧、造價低

2）設計方案合理，減少了多余的設備

3）易于安裝，安裝費用少

4）設計周全，負極材料氣力輸送經(jīng)驗豐富，避免了不必要的返修費用和人工

5）使用、維護成本少