我們之前在《汽車級AGV動力鋰電池》一文中，對比過鋰電池與鉛酸電池的差異。AGV自動引導小車是近年工業自動化不斷提升后迅速發展的一個行業，傳統的AGV小車通常都以鉛酸電池為儲能裝置，目前有一部分設備因為工作環境或設備體積的限制，開始使用鋰電池作為儲能裝置，從長遠來看鋰電池較鉛酸電池的優勢明顯，目前已經有很強的發展趨勢。

力朗電池AGV鋰電池，在業內相繼為昆船、英華達等企業提供高品質AGV鋰電池產品，產品品質得到客戶的高度評價，產品適應性強，安全可靠，較鉛酸電池具有較多優勢，下面我們一起來分享一下鋰電池較鉛酸電池的優勢和劣勢。

鋰電池與鉛酸電池

我們知道，一般對比儲能產品要從重量能量密度、體積能量密度、使用壽命、價格、適用性、國家政策等角度來進行：

重量能量密度

目前的鋰電池能量密度一般在200~260wh/g，鉛酸一般在50~70wh/g，那么重量能密度鋰電池就是鉛酸的3~5倍，這就意味著相同容量的情況下，鉛酸電池是鋰電池的3~5倍，所以在儲能裝置輕量化上，鋰電池占居絕對優勢。

體積能量密度

鋰電池的體積容量密度通常是鉛酸電池的1.5倍左右，所以相同容量的情況下，鋰電池比鉛酸電池體積要小30%左右。

使用周期

目前較為流行的材料體系是三元和鐵鋰，三元動力型鋰電池循環次數通常在1000次以上，磷酸鐵鋰電池的循環次數在2000次以上，鉛酸電池的循環次數通常只有300~350次左右，所以鋰電池的使用壽命是鉛酸電池的3-6倍左右。

價格

目前鋰電池在價格上較鉛酸要貴，大約是3倍左右，但是結合使用壽命分析，投入相同的成本，仍然是鋰電池使用周期要長一些。

適用性

鋰電池因為安全性較鉛酸電池要稍差，所以在使用中需要做好各種安全預防工作，比如防止外力或事故對鋰電池造成損壞，因為這可能會引起著火或爆炸；目前鋰電池的溫度適用性也很好，所以在其他適應性方面，鋰電池也毫不遜色于鉛酸電池。

國家政策

鉛酸電池因為生產環節或廢棄電池對環境造成的危害是相當嚴重的，所以從國家政策導向來講，已經在限制鉛酸電池的擴大再投資，或在某些領域限制鉛酸電池的使用，未來鋰電池替換鉛酸電池的趨勢會越發明顯，進度也會逐漸加快。