近日，長安汽車（000625）在與投資者交流時透露，在自動駕駛方面，長安汽車已經完成累計超過1200萬公里測試，其中L3級及以上已完成超過100萬公里測試，接下來L3級將完成超過300萬公里測試，L4級將在近期開啟100萬公里測試。此外，在新能源汽車領域，長安汽車目前已設立重慶、北京兩大研發基地及重慶電池系統集成生產基地，形成了重慶、北京、河北、合肥、南京、南昌、深圳等七地新能源汽車整車生產能力。

以下是詳細交流情況：

1.智能駕駛現處于什么階段？

答：L1級駕駛輔助技術已普及應用。已完成全速自適應巡航ACC-SG、自動緊急剎車AEB-C/I/P、前碰撞預警FCW、半自動泊車系統APA2.0、追尾預警RCW、交通標識識別TSR、自動燈光控制FAB、行車記錄儀DVR、全景顯示AVM等14項以上技術首次量產開發，其中并線輔助LCDA、追尾預警RCW、限速標識識別TSR、自動遠光燈FAB、準高清全景、行人自動緊急制動AEB-P等6項技術做到了中國品牌首發，其他各系統性能均達到中國品牌領先或一流水平。

L2級自動駕駛技術已實現量產。已完成集成式自適應巡航、全自動泊車等PA級自動駕駛關鍵技術量產開發。其中全自動泊車技術已搭載在CS75-18款上量產上市，集成式自適應巡航技術已搭載新CS55上量產上市。

L3級有限自動駕駛技術正在快速推進工程化開發。深入系統工程、環境感知、中央決策、功能安全、人機交互、測試評價、控制執行等7大領域研究，已掌握關鍵核心技術30項以上，開發中59項，實現了八大核心功能，目前已進入量產化開發階段。預計到2020年，實現L3級量產。

L4級自動駕駛技術完成首次示范體驗運營。8月23日，長安汽車實現國內首家成功面向公眾開放L4級自動駕駛商用示范體驗，成功展示手機APP約自動駕駛車、V2X智慧交通、遠程全自動泊車、市區道路環境L4級自動駕駛、智能家居互聯、無線充電等技術。預計到2025年，實現L4級量產。

首批獲得美國加州、重慶自動駕駛道路測試牌照。2017年11月，獲由美國加利福尼亞州交通管理局頒發的“美國加州路測無人駕駛汽車測試牌照”。2018年4月，獲重慶自動駕駛道路測試牌照。長安汽車已經完成累計超過1200萬公里測試，其中L3級及以上已完成超過100萬公里測試，接下來L3級將完成超過300萬公里測試，L4級將在近期開啟100萬公里測試。

2.長安福特新品計劃？

答：福特“中國2025計劃”已于2017年12月5日正式發布。福特汽車計劃至2025年底，在中國推出超過50款新車型，其中包括8款全新SUV車型，至少15款福特和林肯品牌電動車型。

福特汽車計劃自2019年開始，將有5款車型轉到中國生產，滿足中國市場的需求，其中包括林肯品牌旗下的一款豪華SUV車型，以及福特全球首款純電動小型SUV。同時將快速提升在中國的工程及研發能力，用以支持這一快速增長的計劃。2019年底之前，所有在中國生產和銷售的新車型均會配備車載互聯網連接服務。福特汽車還將繼續與百度攜手在中國共同進行自動駕駛汽車的開發。

作為福特汽車“中國2025計劃”一部分，長安福特將加快新產品導入的速度和力度。關于其新產品推出的詳細計劃目前尚未發布，我們也會尊重合作伙伴的意愿，適時與外界分享。

3.新能源研發與制造體系情況？

答：長安汽車從2001年開始新能源技術研究，現已形成系統設計、整車集成、部件開發等核心能力，建成了覆蓋新能源6大領域的15個試驗室，累計申報專利580多項。2012年1月，長安汽車完成中國純電動汽車“帶電第一撞”，達到五星安全水平。

目前已設立重慶、北京兩大研發基地及重慶電池系統集成生產基地，形成了重慶、北京、河北、合肥、南京、南昌、深圳等七地新能源汽車整車生產能力。

為加速長安汽車新能源業務的發展，推進公司第三次創業，踐行公司創新創業計劃和香格里拉計劃，長安汽車已于2018年5月注冊成立重慶長安新能源汽車科技有限公司，為長安汽車在新能源領域的發展提供了組織、人力資源保障，快速、高效推進新能源汽車產業的發展。