從國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產品管理中心獲悉，日前，捷豹路虎（中國）投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定召回以下車輛。

（一）自2018年9月28日起，召回部分進口路虎新攬勝、路虎新攬勝運動版和路虎全新一代發(fā)現系列汽車，共計23輛。具體如下：

2018年1月15日至2018年1月26日生產的部分2018年款進口路虎新攬勝系列汽車，共計3輛；2017年9月13日至2018年2月22日生產的部分2018年款進口路虎新攬勝運動版系列汽車，共計14輛；2017年11月23日至2018年2月5日生產的部分2018年款進口路虎全新一代發(fā)現系列汽車，共計6輛。

因自動剎車輔助和蓄電池充電安全隱患捷豹路虎將召回部分進口車

本次召回范圍內部分車輛在售后升級過程中，裝配了與車輛不匹配的圖像處理模塊軟件，導致自動剎車輔助系統可能無法正常工作，增加了發(fā)生事故的風險，存在安全隱患。捷豹路虎（中國）投資有限公司將為召回范圍內的車輛免費升級改進過的圖像處理模塊軟件，以消除安全隱患。

（二）自2018年11月30日起，召回2017年8月29日至2017年10月25日生產的部分2018年款進口新款攬勝運動版插電式混合動力系列汽車，共計1，772輛。

本次召回范圍內部分車輛由于供應商制造原因，車輛蓄電池充電器控制模塊的冷卻液隔板無法起到密封作用，冷卻液可能滲入到模塊內部，導致模塊的電子部件損壞。在這種情況下如果車輛繼續(xù)行駛，外部照明和儀表顯示將無法正常使用，極端情況下12V蓄電池可能因無法繼續(xù)充電而逐漸耗盡電量，車輛將失去動力，存在安全隱患。捷豹路虎（中國）投資有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換改進后的蓄電池充電器控制模塊，以消除安全隱患。