關于新型電池的研究比如燃料電池和太陽能電池等，麻省理工學院一直走在世界前列。近日，MIT材料科學與工程系的一個團隊發表了他們的研究成果：能在幾分鐘內完成“充電”的鋰離子電池。

這種電池和現有鋰電池不同的是：普通鋰離子電池或鋰聚合物電池的電解質均為固態，而這種鋰離子電池的電解質是泥漿狀的黑色固液混合物。在該電池的內部結構中，一半電解質“泥漿”充當正極，另一半不同成分的“泥漿”充當負極，兩者之間由一道離子薄膜隔開。對其進行“充電”很簡單，只要把放電完畢的泥漿狀電解質取出，用新的電解質取代就能完成，整個過程只需要幾分鐘。

由于這種電池結合了鋰離子電池和鉛酸電池的優點：所用電解質比傳統鋰離子電池便宜，“充電”時間也短；固液混合的電解質也比鉛酸電池的純液態攜帶方便并且腐蝕性和酸性都很弱，單位能量密度也比鉛酸電池大很多，重量上有優勢。它有望取代汽車中鉛酸電池的位置和推動新型電動汽車的發展，或者作為發電廠的備用能源。MIT新聞辦公室形容這種電池的應用前景時比喻：“這種電池的‘充電’就像現在使用天然氣作為燃料的汽車加氣一樣簡單、快速、方便”。