從目前動力電池的裝機量情況來看，動力電池的主流依然是方形電池，寧德時代和比亞迪一并占據了方形電池領域超過8成的市場份額。

比亞迪24GWh新產線落戶青海巨頭效應下動力電池行業加速分化

根據OFweek產業研究院數據顯示，2018年8月份中國動力電池裝機量達4．17Gwh，同比增長44％，環比增長25％，增速較7月份明顯增長，主要是由于補貼退坡帶來的影響逐漸減小，各整車企業的產量開始回升，帶動了動力電池裝機量的增長。

2018年1－8月動力電池裝機量累計達23．01Gwh，同比增長104．35％，已經超過去年前十個月的累計裝機量總和，預計全年累計裝機量將達到55Gwh。

從動力電池形狀來看，方形領域，寧德時代和比亞迪產能在2018年不斷釋放，使得方形電池整體保持在較高的市場份額，2018年8月方形電池裝機量達3．05Gwh，占比73．05％，同比上漲4個百分點；圓柱電池領域，雖然力神和比克等企業裝機量快速增長，但是由于沃特瑪今年基本上已經退出了供貨，所以圓柱電池整體的市場份額處于下滑趨勢，8月份裝機量僅為0．6Gwh，占比14．3％，市場份額同比下降4個百分點；軟包領域，孚能和捷威裝機量增長較快，使得軟包整體的市場份額保持在12％－13％左右，8月份軟包電池裝機量為0．52Gwh，占比12．65％。

方形電池企業領域，市場高度集中，寧德時代和比亞迪兩家企業份額高達到86％，不斷擠壓其他企業的市場份額；鵬輝能源和國軒高科方形電池均以磷酸鐵鋰為主，占比分別達4％和3％，其他企業市場份額較小。

在方形電池裝機量前十的排名企業中，鵬輝能源、國軒高科、哈光宇分列第三到第五位，星恒電源、中航鋰電、力神電池、億緯鋰能、江蘇春蘭分列第六到第十位。