投資界9月26日消息，據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，四川國(guó)創(chuàng)成新能源有限公司已于今年初完成A輪融資，本輪融資由麥星投資獨(dú)家注資。截止目前，國(guó)創(chuàng)成已獲得近億元投資。

國(guó)創(chuàng)成于2016年11月在四川省眉山市甘眉工業(yè)園成立，專注于鈦酸鋰動(dòng)力電池研發(fā)與生產(chǎn)。該產(chǎn)品具有壽命長(zhǎng)、溫域?qū)挕⒖斐淇旆藕桶踩愿叩忍攸c(diǎn)，普遍適合用于特種特種、重型車輛、工程機(jī)械、儲(chǔ)能、軌道交通、船舶、港口等多個(gè)領(lǐng)域。

國(guó)創(chuàng)成已擁有多項(xiàng)專利授權(quán)，涵蓋成品電池到系統(tǒng)集成方案，著眼全產(chǎn)業(yè)鏈布局，已具備成熟的產(chǎn)業(yè)化條件。同時(shí)，公司已建立起完整的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售一體化運(yùn)營(yíng)體系，從原材料管控、生產(chǎn)流程、產(chǎn)品集成到銷售服務(wù)均嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)際管理標(biāo)準(zhǔn)。

目前，國(guó)創(chuàng)成技術(shù)團(tuán)隊(duì)與東風(fēng)重工合作，完成世界首款滿載100噸新能源礦車DF45E，在復(fù)雜的礦區(qū)工作，較燃油車節(jié)油50－70％，減排90％以上。以1000萬(wàn)方重載下坡礦山為例，采用新能源礦車10年節(jié)省燃油費(fèi)成本約1．5－2億。

據(jù)了解，在2017年初，公司在眉山成立的四川省電池與材料創(chuàng)新中心，同年積極響應(yīng)國(guó)家軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略，與中國(guó)工程物理研究院成都科學(xué)技術(shù)發(fā)展中心建立了電池材料聯(lián)合研發(fā)中心，大力推進(jìn)四川軍民融合產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2018年8月，公司首條2000萬(wàn)安時(shí)的鈦酸鋰電池產(chǎn)線正式投產(chǎn)，預(yù)計(jì)年度產(chǎn)值近2億元。生產(chǎn)線以行業(yè)先進(jìn)設(shè)備為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化生產(chǎn)、智能化管理。

國(guó)創(chuàng)成董事長(zhǎng)胡蘊(yùn)成表示：國(guó)創(chuàng)成專注于鈦酸鋰電池的研發(fā)與生產(chǎn)，基于鈦酸鋰電池的優(yōu)異性能提供純電快充、增程式純電驅(qū)動(dòng)、電力回收、儲(chǔ)能四種新能源解決方案，能廣泛適用于眾多應(yīng)用場(chǎng)景，切實(shí)解決客戶痛點(diǎn)，為客戶帶來(lái)實(shí)際的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和市場(chǎng)效益。所以國(guó)創(chuàng)成走的是一條不依靠補(bǔ)貼的市場(chǎng)化、科學(xué)化的健康發(fā)展路線。

麥星投資董事總經(jīng)理李鑫表示：鈦酸鋰技術(shù)路線有著鮮明的特點(diǎn)，在需要大功率快速充放電及對(duì)安全性和工作溫寬要求高的領(lǐng)域有明顯的優(yōu)勢(shì)，且具有極高的技術(shù)及工藝壁壘。在兼顧發(fā)展和生態(tài)的時(shí)代大背景下，看好其在眾多適用領(lǐng)域的應(yīng)用前景。國(guó)創(chuàng)成以胡總為首的團(tuán)隊(duì)，擁有多年扎實(shí)的技術(shù)積累和豐富的產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗(yàn)，相信公司在廣闊的新能源市場(chǎng)中能夠持續(xù)創(chuàng)造獨(dú)特的價(jià)值。