鋰離子電池：是一種二次電池（充電電池），它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來(lái)工作。在充放電過(guò)程中，Li+在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌：充電時(shí)，Li+從正極脫嵌，經(jīng)過(guò)電解質(zhì)嵌入負(fù)極，負(fù)極處于富鋰狀態(tài)；放電時(shí)則相反。電池一般采用含有鋰元素的材料作為電極，是現(xiàn)代高性能電池的代表。

鋰系電池分為鋰電池和鋰離子電池。手機(jī)和筆記本電腦使用的都是鋰離子電池，通常人們俗稱(chēng)其為鋰電池，而真正的鋰電池由于危險(xiǎn)性大，很少應(yīng)用于日常電子產(chǎn)品。

鋰電池廣泛應(yīng)用于水力、火力、風(fēng)力和太陽(yáng)能電站等儲(chǔ)能電源系統(tǒng)，以及電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、特種裝備、特種航天等多個(gè)領(lǐng)域。目前鋰電池已逐步向電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)等領(lǐng)域拓展。下面我們就將具體介紹一下鋰離子電池的應(yīng)用的幾個(gè)行業(yè)。

一、電動(dòng)車(chē)的應(yīng)用

目前我國(guó)的電動(dòng)車(chē)大部分還是采用的鉛酸電池作為動(dòng)力。則電池的本身質(zhì)量就有十幾公斤。如果采用鋰離子電池，電池的質(zhì)量只有約3公斤。所以，鋰離子電池代替電動(dòng)自行車(chē)的鉛酸電池是必然趨勢(shì)，這樣電動(dòng)車(chē)的輕快、便捷、安全、廉價(jià)將會(huì)受到越來(lái)越多人士的歡迎。

二、電動(dòng)汽車(chē)的應(yīng)用

對(duì)我國(guó)而言，汽車(chē)污染日益嚴(yán)重，尾氣、噪音等對(duì)環(huán)境的破壞到了必須加以控制和治理的程度，特別是在一些人口稠密、交通擁擠的大中城市情況變得更加嚴(yán)重。因此，新一代的鋰離子電池因其無(wú)污染、少污染、能源多樣化的特征在電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)得到了大力的發(fā)展，所以鋰離子電池的應(yīng)用是解決目前狀況的又一良策。

三、特種航天的應(yīng)用

由于鋰離子電池具有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，航天組織也將鋰離子電池應(yīng)用于航天任務(wù)中。目前鋰離子電池在特種領(lǐng)域的主要作用是為發(fā)射和飛行中的校正、地面操作提供支持;同時(shí)有利于提高一次電池的功效并支持夜間作業(yè)。

四、其它方面的應(yīng)用

小到從電子表手表、CD唱機(jī)、移動(dòng)電話、MP3、MP4、照相機(jī)、攝影機(jī)、各種遙控器、剔須刀、手槍鉆、兒童玩具等。大到從醫(yī)院、賓館、超市、電話交換機(jī)等場(chǎng)合的應(yīng)急電源，電動(dòng)工具都在廣泛的使用鋰離子電池。

主要是小型用電器，例如手機(jī)、MP3、手電筒、電子產(chǎn)品、玩具等等。目前主要用于小電流放電的電器上，正在開(kāi)發(fā)用于大電流的產(chǎn)品市場(chǎng)，例如電動(dòng)工具、航模、車(chē)模、電動(dòng)輕型車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)上

隨著數(shù)碼產(chǎn)品如手機(jī)、筆記本電腦等產(chǎn)品的廣泛使用，鋰離子電池以?xún)?yōu)異的性能在這類(lèi)產(chǎn)品中得到廣泛應(yīng)用，并在近年逐步向其他產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展。1998年，天津電源研究所開(kāi)始商業(yè)化生產(chǎn)鋰離子電池。習(xí)慣上，人們把鋰離子電池也稱(chēng)為鋰電池，但這兩種電池是不一樣的。現(xiàn)在鋰離子電池已經(jīng)成為了主流。

據(jù)《中國(guó)鋰電池行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》中資料顯示：中國(guó)鋰電行業(yè)的突出問(wèn)題是產(chǎn)業(yè)鏈投資熱度不減的同時(shí)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)加劇，下游需求持續(xù)疲軟，行業(yè)艱難前行中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路徑基本是草根狀態(tài)自發(fā)生長(zhǎng)形成，企業(yè)基本上都是單一業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)，特點(diǎn)是：實(shí)力有限，規(guī)模小，生存壓力大，可持續(xù)發(fā)展艱難。但由于新能源汽車(chē)廣闊的市場(chǎng)空間，加上政府政策面的不斷支持，中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈投資熱度不減，行業(yè)內(nèi)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)加劇。