編輯同志：我于去年1月在天津中天偉裕新能源汽車銷售有限公司購買了一輛奇瑞牌新能源電動汽車，補貼后的車價是48000元。今年7月24日，我把車停放在自家樓下，晚上下了大雨，當(dāng)天晚上我沒在家，轉(zhuǎn)天中午回家發(fā)現(xiàn)車座以下部位十分潮濕。我擔(dān)心汽車被雨水浸泡會出現(xiàn)問題，馬上聯(lián)系了4S店。之后，維修人員將車拖走，檢查后告訴我雨水沒過了汽車的涉水線，導(dǎo)致電池被水浸泡損壞，需要更換電池，費用大約在10萬元左右。這輛車我開了才一年多，而且買車的時候也沒人告訴我有涉水線一說，換電池竟然超過整車價格，我接受不了。

市民李女士

記者調(diào)查

9月5日10時30分，記者隨反映人李女士來到位于河西區(qū)解放南路環(huán)渤海汽車城內(nèi)的天津中天偉裕新能源汽車銷售有限公司，售后經(jīng)理說，李女士的電動汽車確實因為雨水過了涉水線被浸泡致?lián)p，需要更換電池。

李女士問，買車時為什么沒告訴她有涉水線一說。

這位經(jīng)理說，這是常識問題。他只負(fù)責(zé)售后維修，現(xiàn)在換電池有優(yōu)惠，大約7萬余元。

記者問，為什么換電池比汽車的價格還高。

這位經(jīng)理說，買車時國家有補貼，所以車價低，但是修車沒有補貼，自然就貴。

一位維修人員對記者說，今年夏天他遇到被雨水浸泡導(dǎo)致電池?fù)p壞的汽車不下40輛，因為電池價格比新車價還高，還不如再買一輛，所以大部分車主都放棄更換電池。