住友金屬礦業公司(SumitomoMetalMiningCo.)希望在今年完成產能擴張后進一步投資電池金屬的生產業務。這家總部位于東京的冶煉廠的電池材料部門總經理KazunoriTakizawa本周接受采訪時稱，該公司還希望將其唯一的純電動汽車客戶特斯拉的業務拓展到其他汽車制造商。他表示，“我們已準備好應對不斷增長的市場，并將產能擴大到超出原計劃水平。”他補充稱，就客戶而言，公司更希望能取得多元化發展。

總部位于東京的市場研究公司富士經濟集團(FujiKeizaiGroup)估計，到2035年，全球電動汽車市場預計將增長15倍，達到1,125萬輛，這主要得益于中國對電動汽車行業的鼓勵以及歐洲更為嚴格的環保政策的實施，預計這將引發鎳的供應短缺。

其中住友金屬公司(SumitomoMetal)是日本通過在菲律賓和新喀里多尼亞開礦生產鎳的最大生產商。該公司位于四國島的Isoura工廠預計到年底將達到每月4,550公噸鋰鎳氧化物的產能，鋰鎳氧化物主要用于生產鋰離子電池但Takizawa表示，進一步擴建工廠的空間不大，這意味著額外的投資將涉及新的設施。他說，考慮到潛在的巨大銷量，中國是個有吸引力的地方，但該公司需要找到保護其技術的方法。這家冶煉廠還概述了到2021年鎳產量增至每年15萬噸的計劃，這將使其在全球鎳業公司里排名第三，僅次于淡水河谷(ValeSA)和諾里爾斯克鎳業公司(MMCNorilsknickelPJSC)。