鋰離子電池優缺點

優勢：

體積小、重量輕，綜合比較鉛酸蓄電池，鋰離子電池的體積是鉛酸蓄電池體積的2/3，重量約是鉛酸蓄電池重量的1/3。相同體積的鋰離子電池更比鉛酸蓄電池的容量要高，體重的降低使得電動汽車續航能力新增大概10%左右。

充放電方面，鋰離子電池耐用性較鉛酸蓄電池強，在常溫下使用，鋰離子電池可以繼續充電48小時不會出現電池膨脹漏液破碎等事故，容量保持在95%以上。并且在專用充電器下，可以進行快速充放電。深充電深放電超過500次，而且還是無記憶，一般壽命基本在4到5年左右。

缺點：

鋰離子電池的制作成本高，制作設備昂貴人工成本占到制作成本的40%左右，價格大概是鉛酸蓄電池的三倍左右。并且鋰離子電池的回收價值不高，國內的回收環境也比較雜亂，大部分鋰離子電池用壞了只能扔了，或者找個地方埋了。

而劣質鋰離子電池，在電動汽車這種密封條件不是太好，容易潮濕導致接觸不良等原由引發可能存在的安全隱患。

解析完鉛酸蓄電池和鋰離子電池的電池構造和優缺點后，筆者來給大家細算一下更換的成本，看看究竟是鉛酸蓄電池的投入成本高，還是鋰離子電池的投入成本高。

我們在2017年八月開展了一次8款電動汽車橫評活動，其中綠源的小龜在續航探測中，以均勻時速21.49km/h，續航59.2km，而它的電池容量就是我們常見的60V20Ah，電機功率為800W。接下來我們都以這輛車的電池容量和電機功率為基礎進行比較。

鋰離子電池使用壽命：

鋰離子電池平常我們接觸的就非常多了，以手機為例，一部手機在使用1-2年后，續航能力雖不如往日，但很少有人會在兩年內考慮更換電池。

眾所周知，我們的手機都是在電量低于20%的時候發出警示，大部分人都會在這個時候選擇為手機充電，而從20%-100%洋溢我們只使用了0.8次循環充放電，按照這個頻率我們兩年內對鋰離子電池的循環充放電次數為36520.8=584次。