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又有巨頭加入 圓柱電池競爭加劇?

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2023年03月07日  

據媒體報道,瑞典電池制造商Northvolt宣布已開發出2170的圓柱形電池,并正準備量產。這意味著,圓柱電池競爭將日趨激烈!


據了解,Northvolt還為其現有的方形和新的圓柱形產品采用了品牌名稱圓柱形電池的LingonberryPower和方形產品的LingonberryLife。


01、Northvolt發力電池

Northvolt由TSLA前高管創立,總部位于瑞典斯德哥爾摩,主營業務包括動力鋰電池的制造、電池正極材料的生產和回收等,大眾、寶馬、沃爾沃等國際車企均為其客戶。


雖成立僅6年,但Northvolt已經獲得來自寶馬、大眾、高盛、Spotify等多家知名公司和機構投資投資:去年六月,獲得新一輪27.5億美元的融資;今年七月,簽署11億美元的可轉換票據,包括大眾汽車集團、高盛資產管理等15家公司或投資機構參和了此次融資。


據了解,Northvolt的目標是和CATL、LG化學等亞洲公司展開競爭,并計劃到2030年在歐洲占據25%的市場份額。為此,該公司正在擴大電池產量:


今年二月,Northvolt和沃爾沃公布聲明稱,兩家公司將在瑞典西部哥德堡聯合建立電池制造廠,2023年開建,預計2025年投產。


二月底,Northvolt在一份聲明中稱,計劃將瑞典一座已經關閉的造紙廠改造為電池材料廠。在全部投入運營之后,新廠每年將能夠生產超過100GWh的電池陰極材料,另外該廠還將生產電芯。


三月,有消息稱,Northvolt已選擇在位于德國北部石勒蘇益格-荷爾斯泰因州的海德市建造一座新的60GWh的廠,預計投資約40億歐元。


五月,Northvolt向客戶交付了第一批電池產品,成為歐洲首家向車企商業供貨的電池公司。


此外,Northvolt還計劃在未來兩年內上市,公司已經為首次公開募股做好充分準備。


02、和其他公司爭奪訂單?


那么,此次瑞典電池制造商Northvolt宣布開發出2170的圓柱形電池,關于其他圓柱電池生產公司有什么影響呢?


根據日本B3數據,2021年松下、LG和三星SDI三家日韓電池廠圓柱電池出貨量占據全球80%份額,格局高度集中。


不過,在韓國業內人士看來,Northvolt2170圓柱電池的量產,雖然短時間內難以動搖LG、三星SDI和松下的市場地位,但是,Northvolt將和其他電池產業鏈公司爭奪訂單。


值得注意的是,Northvolt和三星SDI之間的競爭或加劇,原因是兩家公司的客戶很多是相同的。


03、巨頭爭相擴產圓柱電池


圓柱電池是一種容量高、循環壽命長、使用環境溫度寬廣的電池,廣泛應用于太陽能燈具、后備能源、電動工具、光伏能源等領域。比較常見的圓柱型鋰電池型號有10400、14500、16340、18650、21700、26650、32650等。早在2017年,TSLA和松下就已聯合研發并推出2170電池,并應用于Model3上。


目前,圓柱電池逐步向著更大的尺寸方向發展,尤其是4680圓柱電池將占有越來越多的市場份額。比克動力鋰電池有限公司副總裁樊文光判斷,到2025年大圓柱電芯至少占全球動力鋰電池30%以上的市場份額,超過2021年全球動力鋰電池總需求量。


和傳統的18650和21700等小圓柱電池相比,4680大圓柱電池的優點在于:減少了結構件的使用和生產工序,降低了成本;有效提高了電池系統的整體空間利用率;可兼顧能量效率、安全性能。


電池聯盟注意到,多家車企和電池公司都已布局大圓柱電池,并對其擴產:


國內公司方面,億緯鋰能在回答投資者提問時稱,大圓柱電池是公司未來發展的重要方向,公司有信心將大圓柱電池打造成公司的主打產品。同時,公司乘用車用大圓柱電池項目正在按計劃推進當中。該公司布局46800和46950兩個大圓柱電池,預計2023年產量釋放20GWh,2024年達到40GWh。


比克大圓柱目前重要有46系和26系兩個系列產品,預計將于2024年量產量量密度達285Wh/kg的大圓柱電池。同時,未來幾年,比克將分兩個階段在海內外擴充80GWh的電池產量。


國外公司方面,三星SDI除了為TSLA開發4680電池外,還將開發4695和46120電池。


寶馬計劃在全新NeueKlasse純電動汽車平臺使用新型圓柱電池,該技術方法可以使其電池成本降低30%。


松下今年三月在官網上表示,旗下的能源公司將在他們位于日本西部的和歌山廠建設新的生產設施,用于生產4680電池。該公司計劃在2023年開始生產4680電池,2024年三月份之前開始大規模生產。


五月,有外媒稱,TSLA已經向預訂ModelY的用戶發送郵件,告知可將訂單更改為全輪驅動版車型,該車型將搭載4680電池組。新款ModelY為TSLA首款搭載4680電池組的車型,相較于原有的2170電池能量密度提升5倍、輸出功率6倍,續航提升16%,生產成本降低16%。


路透社六月十三日報道,LG新能源將在其韓國忠清北道梧倉第二廠擴建9GWh的4680圓柱電池產量,預計在2023年下半年開始大規模生產。LG新能源還同時宣布,將在梧倉第一廠擴建4GWh的2170圓柱電池產量。


可以預見,未來隨著越來越多公司涌入圓柱電池賽道,圓柱電池在接受市場考驗的同時,產業化進程也將進一步推進。


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