技術公司TheMobilityHouse首次在法國的電力市場上實現了電動汽車電池存儲的商業化。該儲能系統由雷諾Zoe新電池和二次利用電池組成。

TMH是歐洲的一家技術公司，利用智能充電和儲能技術將汽車電池集成到電網中。和雷諾共同合作實行的存儲設施，總儲存容量為4．7兆瓦時，使用了二次利用電池，同時配備新電池存儲，供未來的售后使用。由于電池難以儲存，可以將它們整合到存儲設備中。為了達到最佳的充電狀態，它們只進行最低限度的充電和放電。

杜埃的4．7兆瓦時的存儲設施已于2020年十月投入使用。目前，采用TMH技術的儲存設施參和了短時間交易和主控電力市場。4．7兆瓦的存儲設施已被預審合格，其中有4兆瓦被預選為參和初級控制電力市場的資格。

TMH的CEORobertHienz表示："自2014年以來，我們一直致力于電動汽車電池在電力市場的整合和營銷，并且已經在歐洲各個市場以及美國積極開展這一領域的工作。隨著儲能系統在容量市場的整合，就像現在在法國的情況相同，我們再次通過創新應用來擴大我們的技術范圍。"

雷諾子公司負責能源服務的項目主任YasmineAssef也表示："電池儲能的智能控制是電動汽車融入電網的重要步驟。通過這樣的項目，我們釋放了難以置信的潛力，不僅推動能源轉型，而且有助于電網穩定，并通過汽車電池出現收入。"

杜埃廠對電動汽車的重要性不僅在于它的固定式存儲，杜埃是ElectriCity的中心，雷諾正在將其在法國北部的廠整合成一個電動汽車生產網絡。除此之外，新車型雷諾5將在該廠制造。