電車匯消息：今日，財聯社報道稱，CATL已經正式中航鋰電專利侵權。該人士透露，中航鋰電涉嫌侵權范圍覆蓋其全系產品。法律界人士表示，中航鋰電一旦，全系產品可能面對禁售。

最新數據顯示，今年上半年，中航鋰電動力鋰電池裝機量為3．63GWh，位列行業第四。僅次于CATL、比亞迪、LG化學。

從中航鋰電的配套來看，快速成長的中航鋰電正在一步步蠶食CATL的市場份額。以廣汽埃安為例，埃安系列車型在2020年的電池供應商有CATL、孚能科技和中航鋰電，并且埃安2020年全年申報的63個車輛型號中，有30個型號電池供應商為CATL，不過這些車型都是集中在去年上半年申報的，從去年下半年開始，埃安的新車型已無任何一款搭載CATL電池。

截止今年最新一批新能源汽車推薦目錄，廣汽埃安已經持續12個月未申報搭載CATL電池的車型，新車型電池供應商僅有中航鋰電和孚能科技。

在新能源汽車動力鋰電池安全應用領域，廣汽埃安聯合中航鋰電也取得了不錯的成績，雙方攜手推出的彈匣電池技術讓三元電池和磷酸鐵鋰電池均通過了針刺試驗。