2020年，磷酸鐵鋰電池不僅在新能源汽車市場大火，其在5G基站場景中的需求也大幅攀升。據(jù)預(yù)測，2020年新建及改造的5G基站對磷酸鐵鋰電池需求量將達(dá)10GWh；到2025年，更將激增至155.4GWh。公開資料顯示，2020年新建及改造的5G基站磷酸鐵鋰需求量約10GWh。未來磷酸鐵鋰電池市場需求仍將持續(xù)新增。

近日，工信部公布消息稱，今年年底全國5G基站數(shù)量將超過60萬個。據(jù)我國聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究院無線技術(shù)研究部高級專家李福昌預(yù)計，建成后的5G基站數(shù)量將是4G基站的1.52倍。業(yè)內(nèi)人士指出，和4G基站采用的鉛酸蓄電池相較，磷酸鐵鋰電池在安全性、循環(huán)壽命、快速充放等方面具備明顯優(yōu)勢，可減少對市電增容改造的依賴，降低網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和運(yùn)營成本，是目前最適合國內(nèi)5G基站儲能電池的技術(shù)路線。

相關(guān)上市公司：

泰爾股份：子公司眾邁科技有生產(chǎn)超級電容注液設(shè)備，可用于磷酸鐵鋰電池。

合縱科技：全資子公司湖南雅城重要生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池正極前驅(qū)體產(chǎn)品，重要用于磷酸鐵鋰正極材料的制造加工。