四月一日下午，合縱科技在回復(fù)投資者提問(wèn)時(shí)表示，其應(yīng)用于比亞迪（002594.SZ）相關(guān)產(chǎn)品的電池小試已經(jīng)通過(guò)，但目前暫未開(kāi)始合作，其正在積極和比亞迪接洽中。

合縱科技還透露，其在湖南雅城年產(chǎn)2萬(wàn)噸磷酸鐵自動(dòng)化智能廠(chǎng)，于2019年十二月啟動(dòng)投產(chǎn)，是業(yè)內(nèi)首個(gè)最先進(jìn)的智能生產(chǎn)線(xiàn)，一期建設(shè)磷酸鐵產(chǎn)量為2萬(wàn)噸/年，加上原有老廠(chǎng)產(chǎn)量1萬(wàn)噸/年，湖南雅城磷酸鐵總產(chǎn)量達(dá)到3萬(wàn)噸/年，將是行業(yè)內(nèi)產(chǎn)量最大、產(chǎn)品最全的磷酸鐵供應(yīng)商。

根據(jù)此前合縱科技公布的資料，湖南雅城重要生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池正極前驅(qū)體產(chǎn)品，重要用于磷酸鐵鋰正極材料的制造加工。電池級(jí)磷酸鐵供下游制備磷酸鐵鋰，再加工成電池后用在動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車(chē)、電網(wǎng)儲(chǔ)能及通信等領(lǐng)域。

公司原創(chuàng)性研的產(chǎn)品GYP型磷酸鐵，產(chǎn)品壓實(shí)密度達(dá)到2.65，達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。合縱科技表示。

合縱科技之前稱(chēng)，將通過(guò)泰豐先行向CATL（300750.SZ）等電池廠(chǎng)商供貨。和貝特瑞合作開(kāi)發(fā)的高壓實(shí)磷酸鐵項(xiàng)目已經(jīng)量產(chǎn)，和合作開(kāi)發(fā)高壓實(shí)磷酸鐵中試驗(yàn)證驗(yàn)證即將量產(chǎn)，和BYD（比亞迪）刀片電池匹配產(chǎn)品在進(jìn)行認(rèn)證。

縱科技稱(chēng)，公司在鋰電池板塊實(shí)行資源冶煉+材料+前驅(qū)體的戰(zhàn)略布局，參股公司天津茂聯(lián)子公司在贊比亞擁有礦石量1642.21萬(wàn)噸，銅品位1.12%，銅金屬量18.46萬(wàn)噸；鈷品位0.73%，鈷金屬量12.01萬(wàn)噸。

贊比亞冶煉廠(chǎng)項(xiàng)目的建設(shè)、安裝和調(diào)試正在有序進(jìn)行。合縱科技說(shuō)。

由此，合縱科技被列入鋰電池和鈷概念股。

業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，合縱科技2019年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入18.97億元，同比下降5.48%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)6297萬(wàn)元，同比上升23.36%。

雖然合縱科技擁有市場(chǎng)熱點(diǎn)鋰電池和鈷概念，但其股價(jià)今年以來(lái)卻劇烈震蕩，而其2019年三季末基金持股為零，年末基金持股達(dá)到461.03萬(wàn)股。