日前，有國外媒體報道，TSLA二月份在我國廠所生產(chǎn)的Model3全部采用的是LG化學(xué)供應(yīng)的動力鋰電池，電池的供應(yīng)量達到201.92MWh，而一月份，LG化學(xué)只供應(yīng)了54.39MWh的電池。

TSLA此前曾表示，首批國產(chǎn)Model3車型為了保證產(chǎn)量，會采用和進口版車型相同的松下21700電池，而之后有可能改用其它供應(yīng)商的電池。據(jù)了解，國產(chǎn)Model3的車輛銘牌上共有兩個版本的電池參數(shù)，分別為額定電壓/容量：355.2V/145.7Ah版本以及額定電壓/容量：355.2V/148.8Ah版本。后者的信息和進口標準續(xù)航后驅(qū)版Model3的參數(shù)一致，因此可以斷定為采用松下電池的車型，該車型在工信部續(xù)航里程標注中相比另一款車型多出10km。

盡管目前看來，TSLA國內(nèi)廠的電池供應(yīng)商只有LG化學(xué)一家，不過未來TSLA很有可能會拓寬供應(yīng)商渠道，并引入本土供應(yīng)商。據(jù)此前路透社報道，TSLA將從CATL采購無鈷電池，有媒體進一步確認，CATL今年向TSLA供應(yīng)的就是磷酸鐵鋰電池，且供貨量不少于TSLA上海超級廠（一期）規(guī)劃產(chǎn)量的40%。據(jù)爆料，該供貨有效期限為2020年七月一日至2022年六月三十日。