據(jù)外媒報(bào)道稱，獨(dú)立的技術(shù)創(chuàng)新中心的CPI近日宣布跟LiNaEnergy（LiNa）和蘭開斯特大學(xué)（LancasterUniversity）合作的項(xiàng)目來證明LiNa的新型鈉鎳氯化物電池技術(shù)的概念驗(yàn)證已經(jīng)獲得成功。

據(jù)了解，鋰鈷離子電池是當(dāng)前電池技術(shù)的金標(biāo)準(zhǔn)，但受到工作溫度低（<60C）的限制，該溫度要求復(fù)雜且昂貴的系統(tǒng)封裝。此外，由于全球儲(chǔ)備有限，使得鈷的成本快速上漲，再加上安全隱患以及重量和成本問題，進(jìn)而導(dǎo)致對(duì)替代電池技術(shù)的需求不斷上升。

據(jù)介紹，LiNa的新型鈉鎳氯化物電池由于擁有更便宜更高效、性能更好、更小更安全的儲(chǔ)能，它被描述為現(xiàn)有鋰鈷離子電池技術(shù)的根本替代品。隨著技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展，這個(gè)技術(shù)可以促進(jìn)從化石燃料向可再生能源的轉(zhuǎn)換，從而有助于改變汽車和電網(wǎng)行業(yè)。由于電池更加廉價(jià)加上可擴(kuò)展性，這將提高存儲(chǔ)和利用可再生能源的能力。

CPI已和總部位于蘭開斯特的SMELiNaEnergy和蘭開斯特大學(xué)合作，對(duì)鈉鎳氯化物電池進(jìn)行了現(xiàn)代化改造。LiNa的新型鈉鎳氯化物電池由高度可回收且低成本的材料組成，而且這些材料根本不包含鈷或鋰。此外，LiNa的技術(shù)通過在比鋰電池更高的溫度下工作有望供應(yīng)更高的性能，這將有助于促進(jìn)電動(dòng)汽車和可再生電網(wǎng)存儲(chǔ)等行業(yè)中電池的廣泛采用。

據(jù)介紹，CPI由InnovateUK資助，目的在于利用其在電池技術(shù)和最先進(jìn)設(shè)備方面的專業(yè)知識(shí)來研究加工方法并幫助開發(fā)LiNa大規(guī)模，低成本制造的概念驗(yàn)證。技術(shù)。該項(xiàng)目成功完成，展示了LiNa新型的鈉-氯化鎳鈉電池正在運(yùn)行。

LiNaEnergy首席執(zhí)行官GeneLewis博士介紹稱，我對(duì)我們和CPI合作的結(jié)果感到高興。該項(xiàng)目提高了我們的鈉-鎳-氯化物電池技術(shù)，證明了其在使汽車運(yùn)輸脫碳和供應(yīng)高效有效的儲(chǔ)能解決方法方面的巨大潛力。