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宮東海:匠心鑄精品 做新能源電池殼體材料領(lǐng)跑者

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2023年09月20日  

從加工汽車板、汽車零部件、食品包裝材料,到制造新能源電池殼體材料,煙臺東海新材料有限公司用四年時間實現(xiàn)完美轉(zhuǎn)型,迅速成為國內(nèi)最大的新能源電池殼體基材供應(yīng)商,產(chǎn)品迅速占領(lǐng)45%的國內(nèi)市場,產(chǎn)量居全國第一、全球前三名。匠心鑄精品,創(chuàng)新?lián)屜葯C。東海新材料董事長宮東海,講述了實體公司在新舊動能轉(zhuǎn)換和轉(zhuǎn)型升級的大潮中怎么樣攻艱克難,迎來發(fā)展的春天。


四年磨一劍,東海制造躋身我國第一


在宮東海的辦公桌上,放著18650和26650兩種規(guī)格新能源電池殼體。18650用于電動汽車,TSLA用的就是這種規(guī)格的電池;26650則用于電動公交車。


別看這小小的電池殼體,其材料的制造工藝要求苛刻,2010年以前我國全靠進口。隨著新能源汽車的高速發(fā)展,動力鋰電池行業(yè)也迎來了發(fā)展的春天,巨大的市場擺在眼前,但制造工藝卻成為一道壁壘,阻擋了一眾公司進軍的腳步。


彼時的東海新材料,重要生產(chǎn)汽車板、汽車零部件、及馬口鐵食品包裝材料。一面是傳統(tǒng)行業(yè)的激烈競爭,一面是新能源電池殼體的巨大蛋糕,2012年,宮東海果斷決定轉(zhuǎn)型升級,開始了新能源電池殼體材料的研發(fā)工作,誓要攻破技術(shù)難關(guān),啃下這塊硬骨頭。他成立煙臺東海科技開發(fā)有限公司,匯聚了公司所有的技術(shù)人才,購置了大量的科研儀器和設(shè)備,專業(yè)研發(fā)新能源電池殼體材料。四年里經(jīng)過上百次的失敗,投入上億元的資金,最終制造出和國外同類產(chǎn)品質(zhì)量相媲美的產(chǎn)品。在2000倍的放大鏡下,東海新材料制造的新能源電池殼體材料,表面分子排列均勻有序,沒有一絲瑕疵。


四年磨一劍。東海新材料研發(fā)制造的新能源電池殼體材料,憑借著質(zhì)量和價格的優(yōu)勢,終于獲得了市場的認可。2017年,生產(chǎn)14.7萬噸;2018年,產(chǎn)量將達到20萬噸。宮東海計劃再引進一批機器設(shè)備,到2019年把產(chǎn)量提高到30萬噸。


如今,東海新材料已成為國內(nèi)最大的新能源電池殼體基材供應(yīng)商,產(chǎn)品大量供應(yīng)國內(nèi)新能源動力鋰電池殼體重要生產(chǎn)公司,覆蓋了江蘇、河南、上海、四川等國內(nèi)新能源動力鋰電池殼體重要生產(chǎn)基地,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于國內(nèi)主流電池廠商,迅速占領(lǐng)45%的國內(nèi)市場,產(chǎn)量居全國第一、全球前三名。


勇立潮頭,布局新能源電池全產(chǎn)業(yè)鏈


新能源電池是電動汽車的心臟。一輛電動汽車,要用7000個18650新能源電池,一輛TSLA甚至要用到上萬個18650新能源電池。因而,TSLA的續(xù)航時間能達到500公里。


新舊動能轉(zhuǎn)換是公司發(fā)展的趨勢,宮東海不僅走在前列,還站在前沿。他一直關(guān)注著新能源的動態(tài)和發(fā)展,海南擬禁售燃油車,深圳試水換電池站。新能源汽車的使用將不斷普及,換電池站三分鐘更換電池,讓新能源汽車使用更加方便,隨著新能源汽車的高速發(fā)展,未來新能源電池的市場將會無限大。


攻克了新能源電池殼體這一難關(guān),宮東海又把目光瞄準了新能源電池全產(chǎn)業(yè)鏈,他要實現(xiàn)新能源動力鋰電池、殼體的鏈式化、產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn),打造新能源材料產(chǎn)業(yè)園,發(fā)展成為國內(nèi)新能源動力鋰電池的龍頭公司。


展望未來,宮東海還有更大的設(shè)想,現(xiàn)在新能源電池只是在電動汽車上使用,假如發(fā)展到儲能電池,把太陽能光伏發(fā)的電儲存起來,一個家庭用上一個月,那樣對環(huán)境的污染將大大降低,市場也將無限放大。


不斷進取,做實業(yè)就要站在市場前沿


在做實業(yè)的十五年里,宮東海一直保持著前進的沖勁和激情,肩上扛著這么多員工的生計,他深知責任重大,做公司雖然累,卻也倒逼著他不斷開拓,不斷進取。


一個公司,必須生產(chǎn)一種產(chǎn)品,再研發(fā)一種產(chǎn)品,開發(fā)一種產(chǎn)品,市場再投入一種產(chǎn)品,得有遠期的想法,才能保證公司的穩(wěn)定生產(chǎn)。只有一種產(chǎn)品,公司是沒有什么生存能力的,我在做今天的事,就要想到明天,甚至后天的事怎么辦。


在研發(fā)新能源電池殼體材料的四年里,越失敗,他就越有動力。他不止一次跟科研人員說,不要怕失敗,失敗了再來。我們就問自己一個事,為何人家能成功,我們差在哪里?成功的人也是一次次失敗后再重來的,別人能成功,我們也能做到!正是這種不問失敗的精神,驅(qū)使著宮東海不斷向前,不斷進步。今年,又和北科大聯(lián)合成立煙臺北科東海新材料技術(shù)創(chuàng)新中心,致力于在新材料領(lǐng)域研發(fā)更多的新產(chǎn)品。


他十分推崇工匠精神,無論做什么事,要求員工每個細節(jié)都做好,那結(jié)果肯定不會差;反之,假如每個細節(jié)都是差不多,那結(jié)果將失之千里。他告訴員工,不怕做得慢,一定要做細、做好、做精,做到非常精。


2003年建廠之初,宮東海拿出六千萬元投入環(huán)保設(shè)施建設(shè),要求公司達到一級排放標準。這種嚴要求,是他對細節(jié)完美追求的體現(xiàn),也是一個公司家社會責任的最好詮釋。因為辦公司污染環(huán)境,沒有這種道理。


乘風破浪會有時,直掛云帆濟滄海。在市場經(jīng)濟的大潮中,宮東海和他的東海新材料,始終保持著初心、匠心、進取心,向著心中的目標堅定地前行。


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