繼一汽-大眾大眾品牌首款SUV探歌在佛山基地順利下線之后，一汽-大眾佛山基地又有新動向。昨日，佛山市環(huán)保局公布了《一汽-大眾汽車有限公司（廣東30萬輛轎車項目）ASUVe車型技術(shù)改造項目環(huán)境影響報告書受理公告》。環(huán)評報告顯示，一汽-大眾將投入約68億元對佛山基地一期項目進(jìn)行技術(shù)改造，實現(xiàn)電動車產(chǎn)能替換。改造后，一期項目的燃油車產(chǎn)能減少15萬輛/年，新增電動車產(chǎn)能ASUVe車型15萬輛/年，總產(chǎn)能不變，仍為30萬輛/年。據(jù)悉，此次新增車型為全新純電動SUV，在生產(chǎn)中還將引入大眾集團(tuán)全新MEB平臺。

項目：電動車產(chǎn)能增15萬輛/年

環(huán)評報告顯示，一汽-大眾目前在長春、成都和佛山已建成三大生產(chǎn)基地。其中佛山基地位于佛山高新區(qū)核心區(qū)獅山鎮(zhèn)，占地面積約166萬平方米。佛山基地一期項目，即廣東30萬輛轎車項目，于2011年6月開工建設(shè)，2013年9月主體工程竣工，配套的環(huán)保設(shè)施同期建成投入使用。

據(jù)了解，一期項目設(shè)計年產(chǎn)MQB系列F11和F66型轎車30萬輛，其中F11車型13萬輛，F(xiàn)66車型17萬輛。從2017年實際生產(chǎn)情況來看，一期項目年產(chǎn)轎車278695輛，其中F11車型196882輛，F(xiàn)66車型81813輛。不過，這一車型生產(chǎn)比例即將要改變。

根據(jù)環(huán)評報告，為了響應(yīng)國家推廣新能源汽車的政策、滿足市場消費的需求，一汽-大眾汽車有限公司新增投資約68億元人民幣建設(shè)“一汽-大眾汽車有限公司（廣東30萬輛轎車項目）ASUVe車型技術(shù)改造項目”，利用一期項目已建生產(chǎn)車間及生產(chǎn)線進(jìn)行適應(yīng)性改造，并對焊裝車間進(jìn)行擴(kuò)建。一期項目總產(chǎn)能不變，仍為30萬輛/年。從中可以看到，改造后的一期項目，燃油車產(chǎn)能減少一半，電動車產(chǎn)能則新增了15萬輛/年。

根據(jù)環(huán)評報告，該項目的實施計劃在2018年10月開工建設(shè)，2019年4月投產(chǎn)，項目施工期6個月。

記者從環(huán)評報告看到，本次技術(shù)改造導(dǎo)入ASUVe車型，仍為A級車。根據(jù)“總裝工藝部分改造說明”，新增車型為全新純電動SUV，且需要引入大眾集團(tuán)全新MEB平臺。

評價：有利于推廣使用新能源車輛

環(huán)評報告認(rèn)為，該項目總投資約68億元，建成投產(chǎn)后年產(chǎn)ASUVe車型15萬輛，銷售收入約240億元，預(yù)計可年實現(xiàn)利潤總額約4.4億元，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。與此同時，該項目為新能源汽車項目，在推廣使用新能源和清潔能源車輛、提高區(qū)域就業(yè)率、拉動GDP增長、改善城市空氣質(zhì)量等方面，具有十分顯著的社會經(jīng)濟(jì)效益。此外，該項目采取較完善可靠的廢氣、廢水、噪聲和固體廢棄物治理措施，使排入環(huán)境的污染物最大限度地降低，具有明顯的環(huán)境效益。

環(huán)評報告認(rèn)為，該項目選址與區(qū)域規(guī)劃、環(huán)境功能區(qū)劃相協(xié)調(diào)，符合廣東省、佛山市相關(guān)規(guī)劃及環(huán)境保護(hù)政策的管理要求，總圖布局合理。在保證環(huán)保投資、達(dá)標(biāo)排放的前提下，該項目的環(huán)境代價和環(huán)保成本比較低，環(huán)境效益比較明顯，從環(huán)境經(jīng)濟(jì)的角度來看是合理可行的。

延伸：二期項目也置換電動車產(chǎn)能

上月，在佛山生產(chǎn)的一汽-大眾大眾品牌首款SUV探歌正式上市，隨著探歌的加盟，一汽-大眾佛山基地產(chǎn)品線得到進(jìn)一步豐富。目前，總投資超150億元的一汽-大眾二期項目已正式投產(chǎn)，形成年產(chǎn)30萬輛整車的能力，并生產(chǎn)大眾和奧迪品牌最新產(chǎn)品和最新技術(shù)的新能源汽車。

此次公布的環(huán)評報告也提到了一汽-大眾二期項目。根據(jù)環(huán)評報告，二期項目設(shè)計年產(chǎn)奧迪系列轎車30萬輛，其中X55車型11萬輛/年，Q11車型15萬輛/年，M77車型4萬輛/年。二期項目于2013年10月開工建設(shè)，2017年12月主體工程竣工，配套環(huán)保設(shè)施同期建成投入使用，目前正在開展環(huán)保設(shè)施驗收工作。

環(huán)評報告還提到，一汽-大眾汽車有限公司投資11.65億元利用二期項目生產(chǎn)車間對燃油車生產(chǎn)線進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整，調(diào)整后燃油車X55車型產(chǎn)能從11萬輛/年下調(diào)至9.5萬輛/年，減少1.5萬輛/年；Q11車型產(chǎn)能從15萬輛/年下調(diào)至13萬輛/年，減少了2萬輛/年；M77車型產(chǎn)能不變，仍為4萬輛/年，新增電動車產(chǎn)能GolfA7GPBEV車型2萬輛/年、奧迪X55BEV車型1.5萬輛/年，總產(chǎn)能不變，仍為30萬輛/年。針對燃油車生產(chǎn)線進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整、實現(xiàn)電動車產(chǎn)能置換的情況，相關(guān)環(huán)評報告已于2017年11月獲佛山市環(huán)保局同意。

觀察：佛山汽車產(chǎn)業(yè)加快布局新能源

隨著一期、二期項目的陸續(xù)建成投產(chǎn)，目前一汽-大眾佛山基地已具備60萬輛產(chǎn)能，成為佛山汽車產(chǎn)業(yè)中的“巨無霸”。值得關(guān)注的是，新能源汽車作為新興產(chǎn)業(yè)之一，一汽-大眾一期、二期項目均通過技術(shù)改造和調(diào)整，實現(xiàn)電動車產(chǎn)能置換，加速新能源汽車生產(chǎn)布局。

記者留意到，除了一汽-大眾布局新能源汽車之外，佛山汽車產(chǎn)業(yè)也正加快向新能源領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型發(fā)展。近年來，系列新能源汽車重磅項目接連落地佛山五區(qū)。去年3月，禪城引入科力遠(yuǎn)混合動力汽車示范運營項目落戶南莊；去年7月，華南新能源汽車集成創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園項目簽約落戶三水；今年1月，總規(guī)劃3000畝的順德新能源汽車小鎮(zhèn)項目正式啟動?？梢灶A(yù)見，隨著這些新簽約項目落地動工乃至投產(chǎn)，佛山有望實現(xiàn)對新能源產(chǎn)業(yè)鏈條上下游企業(yè)的集聚發(fā)展。