我國(guó)新能源汽車和國(guó)際先進(jìn)水平基本同步發(fā)展，持續(xù)3年產(chǎn)銷量全球第一，累積推廣新能源汽車總量超過(guò)180萬(wàn)輛，占全球市場(chǎng)的50%以上。關(guān)于這樣的成績(jī)單，全國(guó)人大代表、四川啟陽(yáng)汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)王麒的自豪感油然而生。

今年是她的第11個(gè)兩會(huì)年，11年來(lái)，她一直關(guān)注新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。從呼吁鼓勵(lì)新能源汽車創(chuàng)新研發(fā)到建議為新能源汽車供應(yīng)政策拐杖，從建議推進(jìn)充電樁建設(shè)到規(guī)范動(dòng)力蓄電池的處理利用她歷年的議案和建議，就像是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史的一部分。

從有關(guān)加快新能源汽車基礎(chǔ)充電設(shè)施建設(shè)的建議到有關(guān)加快新能源汽車電池回收技術(shù)研發(fā)的建議，再到有關(guān)在全國(guó)統(tǒng)一建立新能源汽車電池回收管理辦法的建議。今年全國(guó)兩會(huì)，王麒又帶來(lái)了新的建議，對(duì)新能源汽車的發(fā)展及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)從產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、技術(shù)研發(fā)、政策扶持等方方面面都發(fā)表了真知灼見(jiàn)。

三月五日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在政府工作報(bào)告中提出，將新能源汽車車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策再延長(zhǎng)3年。

關(guān)于這一利好消息，王麒表示，新能源以及汽車的智能化已經(jīng)成為行業(yè)未來(lái)發(fā)展的方向。隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃興起，新能源汽車和智能汽車將引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

據(jù)王麒透露，作為汽車銷售公司，四川啟陽(yáng)汽車集團(tuán)計(jì)劃到2020年逐步淘汰和不再銷售燃油汽車。

黨的十九大報(bào)告提出，要打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。新出爐的政府工作報(bào)告也提出要鞏固藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)成果。對(duì)此，王麒表示，關(guān)于汽車行業(yè)而言，大力發(fā)展新能源汽車，便是在為藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)出力。

汽車行業(yè)要一手抓舊產(chǎn)量淘汰，一手抓新興產(chǎn)業(yè)培育；一手抓發(fā)展新經(jīng)濟(jì)培育新動(dòng)能，一手抓隨之可能出現(xiàn)的環(huán)保問(wèn)題。王麒說(shuō)，隨著新能源汽車發(fā)展迅速，新能源汽車動(dòng)力蓄電池的處理利用問(wèn)題必須未雨綢繆，防止出現(xiàn)資源浪費(fèi)、重復(fù)建設(shè)以及電池回收所帶來(lái)的污染隱患。

據(jù)王麒介紹，2017年，她走訪了許多新能源汽車充電樁生產(chǎn)銷售公司、新能源汽車使用公司、以及新能源汽車車主，了解了新能源汽車的充電模式，了解新能源汽車的大規(guī)模使用和充電設(shè)施的不匹配等問(wèn)題。

大家都在呼吁加大新能源充電設(shè)施建設(shè)，希望能建立統(tǒng)一的新能源汽車的電池回收管理辦法。王麒說(shuō)，行業(yè)應(yīng)該未雨綢繆，加大新能源汽車電池回收站建設(shè)。