今日電池雜志-電池聯(lián)盟訊（北京報(bào)道）2017年十二月四日，國家工業(yè)和信息化部公布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2017年第11批），申龍客車及源正汽車共有13款車型進(jìn)入上述推薦車型目錄，其中燃料動(dòng)力電池城市客車2款，純電動(dòng)城市客車8款插電式混合動(dòng)力城市客車3款：上述13款車型的具體參數(shù)信息可查看國家工業(yè)和信息化部網(wǎng)站的相關(guān)文件。

本次公司10米、12米兩款氫燃料動(dòng)力電池城市客車成功入選目錄，結(jié)合公司2017年十一月一日已入選《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2017年第10批）的8.5米燃料動(dòng)力電池城市客車，公司氫燃料動(dòng)力電池客車已完整覆蓋8米12米主流客車車型，有利于公司加速推進(jìn)氫燃料動(dòng)力電池汽車相關(guān)業(yè)務(wù)，搶占?xì)淙剂蟿?dòng)力電池汽車市場機(jī)遇，將對公司生產(chǎn)經(jīng)營出現(xiàn)積極影響。將為公司快速推進(jìn)新能源客車業(yè)務(wù)創(chuàng)造有利條件，為客戶供應(yīng)更加多樣化的選擇方法。

公司在年初并購申龍客車并藉此進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域后，一直在加速布局。申龍客車作為上海唯一、國內(nèi)為數(shù)不多的綜合性客車制造公司，是公司戰(zhàn)略性切入新能源客車市場的突破口。

六月，公司投資1億元參股億華通,強(qiáng)化雙方在氫燃料動(dòng)力電池方面的合作，在2018年底前推廣100臺(tái)燃料動(dòng)力電池客車。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地布局方面，公司于2017年六月在廣西南寧投資30億元，建設(shè)年產(chǎn)1萬輛新能源客車和3萬輛新能源物流專用車的大型新能源車生產(chǎn)基地，2017年十一月，公司和綿陽市安州區(qū)政府簽訂《新能源汽車項(xiàng)目投資合作協(xié)議》，就公司在安州區(qū)投資30億元建設(shè)年產(chǎn)1萬輛新能源客車和3萬輛新能源物流專用車生產(chǎn)基地項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)合作協(xié)議。

此前，王忠輝在接受記者采訪時(shí)候表示：進(jìn)入新能源車領(lǐng)域，是東旭光電利用自身產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和資源優(yōu)勢進(jìn)行產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張，也是東旭在《我國制造2025》等一系列重大國家政策指引下進(jìn)行的戰(zhàn)略性布局。