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石墨烯電池為什么無法顛覆電池技術(shù)

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2018年08月26日  

石墨烯應(yīng)用在鋰離子電池、超級電容器、鋰硫電池、燃料電池到太陽能電池,屢見技術(shù)突破也已經(jīng)是不爭的事實(shí),那為何迄今在市面上還看不到實(shí)用的商品?

按理講,石墨烯目前是世上最薄卻也是最堅(jiān)硬的納米材料,常溫下其電子遷移率超過15000cm2/Vs,又比納米碳管或硅晶體高,而電阻率只有10E-8Ωm,比銅或銀更低,為世上電阻率最小的材料,應(yīng)用其優(yōu)異特性應(yīng)該是有所作為吧?

很抱歉,事情并沒有那幺順利。在回答石墨烯怎幺突破現(xiàn)狀讓能源商品及早上市前,我這次換個(gè)方式先來澄清某些對石墨烯應(yīng)用于能源的誤解。

第一,石墨烯電池充電10分鐘跑1000公里做得到嗎?目前做不到。

第二,石墨烯在鋰離子電池最可能發(fā)揮作用的領(lǐng)域只有兩個(gè):直接用于負(fù)極材料和用于導(dǎo)電添加劑。

第三,石墨烯在超級電容中最有可能發(fā)揮作用的特性有哪些?

1.表面積大,有利于產(chǎn)生高能量密度;

2.超高導(dǎo)電性,有利于保持高功率密度;

3.化學(xué)結(jié)構(gòu)豐富有利于引入贗電容,提高能量密度;

4.特殊的電子結(jié)構(gòu)可優(yōu)化結(jié)構(gòu)與性能關(guān)系。

第四,理論計(jì)算表明,如果采用單層石墨烯,其H2吸附量可達(dá)7.7wt%,完全能滿足美國能源部(MOE)對汽車所需氫能的要求(6wt%)。

第五,中車的石墨烯超級電容,并沒有超出目前技術(shù)水平太多。一般的18650電池容量能做到3100mAh左右,這樣算下來能量密度大約在700Wh/L,超級電容沒有做到200kw/kg就沒有機(jī)會(huì)取代鋰電池

第六,根本就沒有所謂的“石墨烯電池”嗎?所謂石墨烯電池并非整個(gè)電池都用石墨烯材料制作,而是在電池的電極使用石墨烯材料,所以稱為“石墨烯電池”并不恰當(dāng)。

在沒進(jìn)入主題針對石墨烯應(yīng)用于各類能源產(chǎn)品前,我們先回顧中國在石墨烯鋰電池的“舊聞”~2015年上市的一款名為開拓者α的手機(jī),就采用由中國科學(xué)院重慶綠色智慧技術(shù)研究院和中國科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所開發(fā)的石墨烯觸摸屏、電池和導(dǎo)熱膜等新材料,手機(jī)觸控屏幕不偏色不泛黃,色彩真實(shí)、純凈,通透性也比傳統(tǒng)屏幕好,手機(jī)充電速率提高了40%,電池壽命延長了50%,電池的能量密度也增加10%。

從這可以看出,采用石墨烯材料的電極雖然大幅提升了電池壽命和電池充電速度,但因石墨烯材料本身具有的高比表面積等性質(zhì),與現(xiàn)在的鋰離子電池工業(yè)的技術(shù)體系無法兼容,能量密度并沒有實(shí)現(xiàn)理論上的翻倍,僅僅提升了10%。

的確,目前聲稱石墨烯電池╱電容可以容量提高30%以上的信息可信度都極低,因?yàn)橐粺o反應(yīng)機(jī)理,二無具體數(shù)據(jù),叁無產(chǎn)品實(shí)測分析結(jié)果。但我們只看到能量密度無法翻倍的現(xiàn)象,就斷言是比表面積等性質(zhì)與現(xiàn)有技術(shù)體系「無法兼容」也未免太過武斷。真正追究起來還是回到我前面一篇文章提到的,氧化還塬法的石墨烯材料只有二叁種,但我們已經(jīng)有超過200種以上組合包括:孔隙型粉末及薄片型粉末,會(huì)用甚幺方式來改進(jìn)鋰電池呢?切記,鋰離子電池是「系統(tǒng)」解決方案,不能從單一部件拆開來思考。

我還是看好超級電容能取代鋰離子電池,但誰知道呢?我們正朝把超級電容的能量密度提高到接近鋰離子電池而努力,但鋰離子電池產(chǎn)業(yè)也不是一朝一夕就建成的,兩者性能的提升都有其正面意義的。

最近半年有專家提到幾個(gè)原因使石墨烯應(yīng)用在鋰離子電池應(yīng)用變得困難,包括:

a、成本問題。傳統(tǒng)導(dǎo)電炭黑和石墨都是論噸賣的(一噸幾萬元),論克賣的石墨烯哪天能降到這個(gè)價(jià)?此時(shí)使用的材料就是石墨微片(可能有幾十層),根本不是單層或數(shù)層的石墨烯。

b、工藝特性不兼容。就是石墨烯比表面積過大,會(huì)對現(xiàn)有鋰離子電池的分散均漿等工序帶來一大堆工藝問題。

c、如果石墨烯做負(fù)極理論上最多是石墨負(fù)極兩倍的容量(720mAh/g),為什么不用硅?

d、石墨烯是可以做導(dǎo)電劑促進(jìn)快充放,理論上可以提高倍率性能,且石墨烯如果把它展開與電極活性物質(zhì)復(fù)合,會(huì)堵塞鋰離子擴(kuò)散的通道。

石墨烯不會(huì)單獨(dú)存在,必須以復(fù)合材料的型態(tài)出現(xiàn),即使是正極、負(fù)極及隔膜也是這樣。

我常說“坐而言、不如起而行”,以下是我對石墨烯應(yīng)用在能源的看法:

第一,石墨烯作為重要的新材料,在智能手機(jī)、新型顯示、鋰離子電池、太陽能光伏等電子信息行業(yè)多個(gè)重要領(lǐng)域應(yīng)用前景廣闊,當(dāng)前石墨烯材料仍處于產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用初期,在上述領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用仍需開展大量工作。

第二,石墨烯材料在新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的大規(guī)模應(yīng)用,應(yīng)與下游需求緊密結(jié)合,注重材料研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制備工藝等環(huán)節(jié)的統(tǒng)籌謀劃,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)新模式,打造需求牽引、同步研發(fā)、緊密耦合的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式,推動(dòng)石墨烯材料在新一代能源技術(shù)領(lǐng)域中盡早應(yīng)用。

總結(jié):石墨烯只用于散熱而已,實(shí)際上它的應(yīng)用本身沒有突破,如果不是華為搞出來的,大家可能都不會(huì)理睬。大家應(yīng)該十年之后再來談這件事,否則就會(huì)像當(dāng)年的富勒烯一樣,(富勒烯是什么自己去查)。

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