據(jù)外媒報道，盡管TSLA一直在試圖避開新款電動汽車Model3電池的配置數(shù)據(jù)而讓消費者將更多注意力放到續(xù)航里程上，但美國聯(lián)邦政府的文件卻可能讓這家公司的努力付諸東流，近日，來自該機構(gòu)的一份文件曝光了Model3的電池數(shù)據(jù)。

在Model3之前，TSLA一直都是用電池規(guī)格大小的縮寫來顯示電池信息，諸如ModelS75，它用的是一塊75kWh的電池，P100D用的則是100kWh的電池，至于"P"，為Performance（性能）縮寫，"D"則代表了全輪驅(qū)動。

這種情況將在Model3開始發(fā)生轉(zhuǎn)變。根據(jù)TSLA目前公布的信息了解到，這款車將會有兩種變種：標(biāo)準(zhǔn)版和長距版，其中標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航里程220英里，長距版310英里。然而，這家公司并未供應(yīng)它們所用電池的配置數(shù)據(jù)。

或許消費者不了解這些信息也沒關(guān)系，但美環(huán)境保護署(EPA)卻不行。汽車媒體autoblog從EPA的文件獲得了Model3的電池規(guī)格數(shù)據(jù)：350伏/230安培小時/80.5kWh/后輪可輸出258馬力的功率。

以上這組數(shù)據(jù)為長距版配置，至于標(biāo)準(zhǔn)版并未出現(xiàn)，這很有可能跟TSLA還沒有開始量產(chǎn)這個版本的車有關(guān)系。眼下，TSLA將重心放在了價格更高、續(xù)航里程更長的這個版本。按照TSLACEO馬斯克所做的承諾，價格更低的版本將在今年晚些時候開始量產(chǎn)，但全輪驅(qū)動版起碼要等到明年才可能會有。