據媒體報道，來自國內多家主流18650動力電芯企業(yè)的消息，上半年動力電池企業(yè)開工率不高，且多集中在研發(fā)高容量產品，以配合車企開發(fā)補貼新政后的車型，忙于做測試和上公告。7-8月份，這些前期工作大多已經就緒，如今進入到8月底，車企大都開始為下半年市場沖量。多家18650電池企業(yè)表示，目前18650動力電芯滿產，尤其是容量在2400mAh以上的18650電芯供不應求。

業(yè)內分析認為，18650在技術、性能上仍有提升的空間，也有其應用的主流市場和優(yōu)勢。物流車和A00、A0級乘用車市場依然是18650電池企業(yè)比較看好的市場，尤其對滿足400公里以上高續(xù)航里程的A0級車型電池企業(yè)表示比較看好。隨著車企對高續(xù)航里程的需求的加大，18650電池企業(yè)之間的技術、實力分化也會愈加明顯。具有技術和價格優(yōu)勢的公司有望在市場洗牌中勝出，并將受益于行業(yè)集中度的提升。