鋰離子電池的出現(xiàn)已經(jīng)有30多年了，很多特種科技、軌道交通、航天特種等國家級高精尖工程都要用到鋰離子電池，說明鋰離子電池的技術(shù)已經(jīng)非常成熟和完善。相信有很多朋友都在找長久的磷酸鐵鋰離子電池供應(yīng)商，而且由于使用電池的人普遍都是民眾，所以大部分的磷酸鐵鋰離子電池都是屬于民用級別的。

從含義上來分析，民用鋰離子電池可以簡單地理解為是我們?nèi)粘Ｉ钪行⌒驮O(shè)備所使用的一種電池，比臺燈電池、手電筒等；特種鋰離子電池是指在特種領(lǐng)域中應(yīng)用的一種蓄電池，重要是為交通工具、、通訊等電器設(shè)備供應(yīng)電能。

從材料上來分析，民用鋰離子電池對制造材料的要求不高，只要能符合基本要求就行，即有蓄電功能、一定的使用壽命等；特種鋰離子電池對電極材料的要求較高，比如較大的比表面積與孔隙率、較優(yōu)異的導(dǎo)電性與導(dǎo)熱性、較高的比能量密度等。

從性能上來分析，相比民用鋰離子電池來說，特種鋰離子電池的綜合性能會強一些，擁有更長的續(xù)航時間、更高的導(dǎo)電能力，更好的耐用性能與倍率性能，更優(yōu)良的抗高低溫能力與抗輻射能力。

特種鋰離子電池不僅僅要體積小、輕薄化；而且設(shè)計要求與民用鋰離子電池不相同，要求能在低于0℃和高于50℃的苛刻環(huán)境下使用，并盡可能簡單地進行后勤供應(yīng)。眾所周知，前線特種能使用的交通工具非常的有限，重要依靠便攜能源、電池作為動力，這樣能量密度的高低也是前線特種特種能力的一個重要標準。

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