11月17日上午11時(shí)，隨著包頭昊明稀土新電源科技有限公司年產(chǎn)2億安時(shí)稀土動(dòng)力電池建設(shè)項(xiàng)目的順利投產(chǎn)，一批批藍(lán)色鎳氫動(dòng)力電池宛如一個(gè)個(gè)方陣?yán)锏氖勘畛诉\(yùn)輸機(jī)器人駛出車(chē)間，奔赴國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

這是包頭制造的首批完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、國(guó)內(nèi)唯一、國(guó)際領(lǐng)先的電容型稀土鎳氫動(dòng)力電池。由此，我國(guó)新能源純電動(dòng)公交車(chē)擁有了更強(qiáng)大的“中國(guó)心”。

電池被稱(chēng)為電動(dòng)汽車(chē)的“心臟”，其重要性不言而喻。昊明稀土利用我國(guó)得天獨(dú)厚的稀土資源優(yōu)勢(shì)，將包頭富集的鑭鈰等輕稀土元素作為鎳氫動(dòng)力電池電極材料的主要成分，采用20多位技術(shù)人員8年來(lái)反復(fù)試驗(yàn)取得的科研成果，研制出高性能電容型鎳氫動(dòng)力電池。2017年，公司在稀土高新區(qū)建設(shè)年產(chǎn)2億安時(shí)稀土動(dòng)力電池建設(shè)項(xiàng)目，目前可年產(chǎn)2000輛純電動(dòng)公交車(chē)用稀土新電源電池。明年項(xiàng)目建成時(shí)，將具備年產(chǎn)1萬(wàn)臺(tái)套稀土動(dòng)力電池的產(chǎn)能。

“我們生產(chǎn)的是電容型鎳氫動(dòng)力電池，它具有高安全性、長(zhǎng)壽命、耐低溫、性?xún)r(jià)比高、可回收、能快充等特點(diǎn)。比如，只需8分鐘就能充滿(mǎn)電，行駛里程達(dá)80公里，耐得住-55℃的低溫。”昊明稀土副總經(jīng)理袁愛(ài)東說(shuō)。

更讓袁愛(ài)東自豪的是，他們生產(chǎn)的稀土動(dòng)力電池是純正的“中國(guó)心”。他介紹，“日本、德國(guó)、美國(guó)等國(guó)外生產(chǎn)的鎳氫動(dòng)力電池主要用在混合動(dòng)力車(chē)上，但將電容型鎳氫動(dòng)力電池用在純電動(dòng)公交車(chē)上，國(guó)內(nèi)、國(guó)外僅昊明稀土一家。同時(shí)，我們公司采用的核心技術(shù)、核心設(shè)備都具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，全部為中國(guó)專(zhuān)利，其中涉及‘國(guó)內(nèi)首臺(tái)全自動(dòng)數(shù)字化極柱電芯激光焊接系統(tǒng)’等專(zhuān)利技術(shù)31項(xiàng)。”

事實(shí)上，這一全新稀土動(dòng)力電池已經(jīng)經(jīng)受住北方地區(qū)的考驗(yàn)。從2017年6月起，由該技術(shù)測(cè)試產(chǎn)品支撐的包頭64路公交線上的5輛稀土新電源純電動(dòng)公交車(chē)上線運(yùn)行，并連續(xù)運(yùn)營(yíng)1年零5個(gè)月，安全運(yùn)行43.7萬(wàn)公里。

2018被稱(chēng)為新能源汽車(chē)元年。此次包頭稀土動(dòng)力電池項(xiàng)目的投產(chǎn)，標(biāo)志著我國(guó)率先突破輕稀土高端應(yīng)用關(guān)鍵核心技術(shù)，在純電動(dòng)公交車(chē)領(lǐng)域已走在世界前列，中國(guó)制造的“中國(guó)心”將推動(dòng)中國(guó)乃至世界新能源汽車(chē)快速發(fā)展。

中國(guó)稀土行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)楊文浩表示，昊明稀土將稀土動(dòng)力電池成功在高寒高緯度地區(qū)應(yīng)用，不僅為國(guó)家新能源汽車(chē)的發(fā)展提供了一條可靠路徑，也使稀土之都包頭擁有了更強(qiáng)的“稀土動(dòng)力”，將進(jìn)一步改變內(nèi)蒙古“挖土賣(mài)土”粗放型資源開(kāi)發(fā)模式，推動(dòng)中國(guó)稀土產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。