據(jù)美國(guó)《汽車新聞》報(bào)道，豐田正與洛杉磯港、肯沃斯和殼牌公司合作，啟動(dòng)一個(gè)零排放氫燃料電池貨運(yùn)項(xiàng)目，根據(jù)該項(xiàng)目，豐田將提供動(dòng)力系統(tǒng)和其他運(yùn)營(yíng)支持。

豐田和肯沃斯，隸屬于地處華盛頓州的貝勒維的帕卡公司。這家汽車制造商9月14日在一份聲明中表示將開發(fā)10款零排放氫燃料電池卡車。豐田發(fā)言人BrianLyons稱，肯沃斯8級(jí)卡車將用燃料電池堆和油箱，電池和電動(dòng)機(jī)。

洛杉磯港9月14日表示，該項(xiàng)目初步獲得加州空氣資源委員會(huì)的4100萬美元撥款支持，預(yù)計(jì)減少465公噸的溫室氣體排放量。該項(xiàng)目第一階段耗資8260萬美元，其中50.2%將由合作伙伴供資。

根據(jù)經(jīng)費(fèi)申請(qǐng)，該項(xiàng)目將在洛杉磯地區(qū)“指定弱勢(shì)地區(qū)的直接局部減排量”，包括安大略省和威爾明頓，加利福尼亞州及其周邊的圣佩德羅和長(zhǎng)灘。豐田物流服務(wù)公司將運(yùn)營(yíng)零排放鏟車，并監(jiān)督運(yùn)營(yíng)氫燃料電池卡車的豐田運(yùn)輸公司。

第二階段涉及在安大略省和威爾明頓建立兩個(gè)由殼牌公司運(yùn)營(yíng)的氫燃料站，連同豐田在洛杉磯的三個(gè)業(yè)務(wù)，建立起從“岸上到商店”的運(yùn)輸網(wǎng)。

最后階段需要在公路和倉(cāng)庫(kù)設(shè)備中使用零排放技術(shù)。例如，兩個(gè)零排放場(chǎng)牽引車將在距離洛杉磯西北105千米的休尼姆港投入使用。

今年7月，在密歇根州特拉弗斯市的汽車管理簡(jiǎn)報(bào)會(huì)上，該汽車制造商推出了第二代氫燃料電池項(xiàng)目，即Portal2.0項(xiàng)目。