10月，傳統汽車行業(yè)持續(xù)不景氣，但新能源汽車繼續(xù)保持著超5成增速增長。

11月9日，中汽協公布10月中國汽車工業(yè)運行情況。10月汽車產銷量分別為233.45萬輛、238.01萬輛，同比分別下降10.05%、11.70%，延續(xù)了7月份以來的下降走勢。而前10月產銷更是出現了今年首次負增長。

與燃油車相反，新能源汽車則呈現著穩(wěn)定且高速的增長，尤其是新能源插電混動乘用車，10月銷量增長幅度達到103%，前10月銷量增速更是高達155%。

10月新能源汽車銷售13.79萬輛，同比增長51.01%。前十月新能源汽車累計銷售86.01萬輛，比去年同期增長75.59%。其中純電動銷售65.26萬輛，同比增長62.69%；插電式混合動力銷售20.73萬輛，同比增長136.42%。

細分來看，新能源乘用車銷量為12萬輛，同比增長76.9%，其中純電動乘用車9.4萬輛，插電式混合動力乘用車2.7萬輛。其中，插電混動乘用車則表現優(yōu)異，10月單月銷售2.7萬輛增長103.4%，前10月銷量達20.3萬輛，占乘用車總銷量的27.21%。

而新能源商用車銷量出現了較大幅度的下降。10月新能源商用車的銷量為1.8萬輛，同比下降24.4%；其中純電動商用車1.8萬輛，插電式混合動力商用車銷量更是0。1-10月新能源商用車累計銷售11.4萬輛，同比增長17.4%。

1、產銷總體概述：

根據中汽協數據，2018年10月，汽車生產233.45萬輛，環(huán)比下降0.92%，同比下降10.05%；銷售238.01萬輛，環(huán)比下降0.58%，同比下降11.70%。

其中，乘用車生產200.22萬輛，環(huán)比下降1.11%，同比下降10.01%；銷售204.68萬輛，環(huán)比下降0.66%，同比下降12.99%。商用車生產33.23萬輛，環(huán)比增長0.26%，同比下降10.30%；銷售33.33萬輛，環(huán)比下降0.09%，同比下降2.83%。

1-10月，汽車產銷2282.58萬輛和2287.09萬輛，同比下降0.39%和0.06%。其中乘用車產銷1935.02萬輛和1930.40萬輛，同比下降1.04%和1.02%；商用車產銷347.55萬輛和356.70萬輛，同比增長3.39%和5.47%。

1-10月汽車產銷同比雙雙下降，為今年首次負增長。對此，中汽協會副秘書長姚杰表示，今年全年實現正增長的可能性很小，如今車市的下滑跟前兩年優(yōu)惠政策提前釋放消費需求有一定關系，不可過度依賴政策刺激，而要貫徹供給側改革精神，通過市場實現企業(yè)轉型、實現優(yōu)勝劣汰。

中汽協會副秘書長師建華也表示，有無優(yōu)惠政策從長期、平均來看可能效果是一樣的，協會不提倡短期刺激政策，保持低速平穩(wěn)增長可能更利于汽車市場良性發(fā)展。

2、乘用車產銷情況：

10月，在乘用車主要品種中，與上月相比，運動型多用途乘用車（SUV）產量和多功能乘用車（MPV）銷量呈小幅增長，其他品種產銷均呈下降；與上年同期相比，四大類品種產銷均呈下降，多功能乘用車（MPV）下降更為明顯。

10月，基本型乘用車（轎車）產銷98.96萬輛和99.58萬輛，環(huán)比下降2.55%和1.01%，同比下降5.79%和10.05%；運動型多用途乘用車（SUV）產銷85.52萬輛和87.09萬輛，產量環(huán)比增長3.52%，銷量下降0.21%，同比下降10.34%和14.69%；多功能乘用車（MPV）產銷12.80萬輛和14.72萬輛，產量環(huán)比下降13.80%，銷量增長0.16%，同比下降28.70%和22.42%；交叉型乘用車產銷2.95萬輛和3.29萬輛，環(huán)比下降15.29%和5.50%，同比下降28.22%和5.27%。

1-10月，基本型乘用車（轎車）產銷940.24萬輛和942.20萬輛，同比下降0.44%和0.04%；運動型多用途乘用車（SUV）產銷822.66萬輛和810.60萬輛，同比增長2.49%和1.55%；多功能乘用車（MPV）137.24萬輛和140.86萬輛，同比下降16.72%和14.14%；交叉型乘用車產銷34.89萬輛和36.74萬輛，同比下降19.72%和19.05%。

3、新能源汽車產銷情況：

10月，新能源汽車產銷分別完成14.56萬輛和13.79萬輛，比上年同期分別增長58.13%和51.01%。其中純電動汽車產銷分別完成11.64萬輛和11.12萬輛，比上年同期分別增長49.69%和44.70%；插電式混合動力汽車產銷分別完成2.93萬輛和2.66萬輛，比上年同期分別增長103.98%和84.64%。

1-10月，新能源汽車產銷分別完成87.90萬輛和86.01萬輛，比上年同期分別增長69.95%和75.59%。其中純電動汽車產銷分別完成67.03萬輛和65.26萬輛，比上年同期分別增長56.88%和62.29%；插電式混合動力汽車產銷分別完成20.86萬輛和20.73萬輛，比上年同期分別增長131.97%和136.42%。

4、商用車產銷情況：

10月，在商用車主要品種中，與上月相比，貨車產銷略有增長，客車小幅下降；與上年同期相比，貨車和客車產銷均呈下降。

10月，貨車產銷28.90萬輛和29.52萬輛，環(huán)比增長0.62%和1.02%，同比下降10.37%和0.54%。其中：重型貨車產銷7.25萬輛和8.01萬輛，環(huán)比增長0.49%和2.99%，同比下降24.09%和13.25%；中型貨車產銷1.23萬輛和1.21萬輛，環(huán)比下降1.08%和4.71%，同比下降45.24%和43.31%；輕型貨車產銷15.05萬輛和14.85萬輛，產量環(huán)比增長2.71%，銷量下降0.03%，產量同比下降2.24%，銷量增長4.91%；微型貨車產銷5.38萬輛和5.47萬輛，產量環(huán)比下降4.29%，銷量增長2.46%，同比增長6.22%和30.81%。

客車產銷4.33萬輛和3.81萬輛，環(huán)比下降2.05%和7.96%，同比下降9.81%和17.53%。其中：大型客車產銷0.54萬輛和0.50萬輛，環(huán)比下降27.33%和29.10%，同比下降40.20%和46.41%；中型客車產銷0.75萬輛和0.62萬輛，產量環(huán)比增長3.78%，銷量下降5.31%，同比下降3.07%和12.10%；輕型客車產銷3.04萬輛和2.69萬輛，產量環(huán)比增長2.86%，銷量下降3.17%，同比下降2.72%和9.69%。

1-10月，貨車產銷309.31萬輛和319.58萬輛，同比增長4.47%和7.04%。其中：重型貨車產銷92.37萬輛和97.60萬輛，產量同比下降3.47%，銷量增長1.31%；中型貨車產銷14.61萬輛和15.04萬輛，同比下降19.67%和17.09%；輕型貨車產銷151.21萬輛和153.36萬輛，同比增長10.23%和12.49%；微型貨車產銷51.11萬輛和53.58萬輛，同比增長13.58%和12.26%。

客車產銷38.25萬輛和37.12萬輛，同比下降4.61%和6.38%。其中：大型客車產銷5.81萬輛和5.61萬輛，同比下降7.44%和9.13%；中型客車產銷5.64萬輛和5.33萬輛，同比下降0.54%和4.77%；輕型客車產銷26.79萬輛和26.17萬輛，同比下降4.80%和6.10%。

5、汽車生產企業(yè)銷售情況：

10月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)依次是：上汽、東風、一汽、北汽、廣汽、長安、吉利、長城、華晨和奇瑞。與上月相比，長城銷量增速最快，東風、北汽、廣汽和吉利小幅增長，其他五家企業(yè)均呈下降。10月，上述十家企業(yè)共銷售214.90萬輛，占汽車銷售總量的90.29%。

1-10月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)依次是上汽、東風、一汽、北汽、長安、廣汽、吉利、長城、華晨和奇瑞。與上年同期相比，長安銷量下降較快，東風和長城降幅略低，其他企業(yè)各有增長，吉利、奇瑞和華晨增速更為明顯。1-10月，上述十家企業(yè)共銷售2039.58萬輛，占汽車銷售總量的89.18%。

1-10月，中國品牌汽車銷量排名前十家企業(yè)依次是：上汽、吉利、長安、東風、北汽、長城、奇瑞、一汽、廣汽和江淮。與上年同期相比，吉利和上汽銷量呈兩位數較快增長，奇瑞和廣汽增速略低，其他六家企業(yè)呈不同程度下降，東風和北汽下降更明顯。1-10月，上述十家企業(yè)共銷售937.63萬輛，占中國品牌汽車銷售總量的81.44%。