隨著環(huán)保督查的力度進一步加大，全國各地幾乎在同一時間開始嚴查超標電池，讓不合格的產(chǎn)品早日退出市場。

在電動車新國標和電池新補貼政策的雙重沖擊下，今年電池行業(yè)面臨著嚴重的市場問題。其中，部分動力電池供應(yīng)商不重視安全，為了降低成本，對電池質(zhì)量沒有進行足夠的安全標準生產(chǎn)，從而引起一系列的安全問題。

粗略統(tǒng)計，今年電動車起火事件已經(jīng)超過50多起，動力電池面臨著的質(zhì)量檢查必不可少。隨著環(huán)保督查的力度進一步加大，全國各地幾乎在同一時間開始嚴查超標電池，讓不合格的產(chǎn)品早日退出市場。

9月25日，工信部發(fā)布了《關(guān)于開展新能源乘用車、載貨汽車安全隱患專項排查工作的通知》(下稱《通知》)，將重點對新能源乘用車、載貨汽車產(chǎn)品的IP防護失效、車輛泡水、車輛碰撞、線束連接松動、頻繁充放電、長期擱置以及工作行駛環(huán)境惡劣的車輛開展安全隱患排查工作。

此外，《通知》中提到“30萬公里以上和裝用使用中出現(xiàn)故障較多動力電池(如沃特瑪電池)的應(yīng)全檢”，對電池企業(yè)而言是一大警醒。

高工鋰電梳理近期各省發(fā)布的電池產(chǎn)品質(zhì)量抽查結(jié)果發(fā)現(xiàn)，不少電池企業(yè)存在產(chǎn)品質(zhì)量的問題，具體如下：

山東：4家企業(yè)共4批次電動車電池不合格

11月1日，山東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局公布了2018年第3批鋰離子電池產(chǎn)品和電動車動力電池(鉛酸蓄電池)產(chǎn)品質(zhì)量抽查結(jié)果，本次共抽查了全省7家企業(yè)生產(chǎn)的7批次電動車動力電池(鉛酸蓄電池)產(chǎn)品和19家企業(yè)生產(chǎn)的19批次鋰離子電池產(chǎn)品，其中，有4家企業(yè)共4批次電動車電池不合格。

寧陽縣鶴山蓄電池廠和曲阜圣威電源科技有限公司生產(chǎn)的電動道路車輛用鉛酸蓄電池不合格，不合格項目涉及峰值功率等；山東嘉寓潤峰新能源有限公司和臨沂頤陽新能源有限公司生產(chǎn)的電動自行車用鋰離子電池不合格，不合格項目涉及電池穿刺等。

廣東：3批次電動自行車用電池產(chǎn)品不合格

2018年10月8日，廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局官網(wǎng)公布2018年廣東省電動自行車用電池產(chǎn)品質(zhì)量“雙隨機”專項監(jiān)督抽查結(jié)果。本次抽查了廣東省內(nèi)20家企業(yè)生產(chǎn)的20批次電動自行車用電池產(chǎn)品，發(fā)現(xiàn)3家企業(yè)生產(chǎn)的3批次產(chǎn)品不合格，不合格產(chǎn)品發(fā)現(xiàn)率為15%。不合格項目涉及“穿刺”和“常溫容量”項目。其中，中型企業(yè)1家，不合格發(fā)現(xiàn)率為11.1%；小型企業(yè)2家，不合格發(fā)現(xiàn)率為28.6%。

廣東質(zhì)監(jiān)局表示，對本次抽查發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)，已責成相關(guān)地市質(zhì)監(jiān)部門，根據(jù)規(guī)定，責令企業(yè)停止生產(chǎn)、銷售不合格產(chǎn)品，并下達責令整改通知書，依法組織復(fù)查；對產(chǎn)品存在嚴重質(zhì)量問題的生產(chǎn)企業(yè)依法進行查處。

深圳：龍華現(xiàn)場7家鋰電池隱患企業(yè)

深圳龍華區(qū)針對鋰電池企業(yè)開展執(zhí)法檢查。行動共檢查59家，發(fā)現(xiàn)隱患160項，現(xiàn)場7家，擬立案處罰6家，遏制鋰電池企業(yè)行為。

江蘇蘇州：抽查原電池產(chǎn)品4批次合格率100%

2018年09月07日，蘇州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于公布2018年鋰離子電池產(chǎn)品質(zhì)量市級監(jiān)督抽查結(jié)果的公告》，該公告顯示，蘇州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局對蘇州市7家鋰離子電池產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)進行了產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查，抽查產(chǎn)品共7批次，合格7批次，合格率100％。這七家企業(yè)為分別為星恒電源、力神電池(蘇州)、天宇通訊科技(昆山)、天鵬電源、宇量電池、新中能源、三洋能源(蘇州)。