現在新能源車常用的電池種類大概有鉛酸蓄電池、鋰電池、鎳氫電池這三種，其中鋰電池的應用最廣，也最具有實用性。其中，鉛酸電池實際上就是目前很多傳統汽車在用的蓄電池，由于成本相對比較低，目前還會應用在一些低速電動車上，不過它已經過時了。當前最普遍的，就是鎳氫電池和鋰電池。鎳氫電池全稱是金屬氫化物鎳電池，有方形的也有圓柱形的，因為正極采用鎳氫化物、負極采用儲氫合金，采用氫氧化鉀為電解質而得名。它一般用于常規的混合動力車，目前豐田系的凱美瑞雙擎、卡羅拉/雷凌雙擎等用的就是這種鎳氫電池。

鋰電池根據材料的不同，又分為許多種，目前應用成熟的主要為三元鋰電池和磷酸鋰電池，市面上采用鋰電池的車型基本都是這兩種電池。曾經，鋰電池多以錳酸鋰、磷酸鋰、鈷酸鋰等二元化合物為主。如今主流已經發展到了采用三元鋰化合物了，也就是所謂的三元鋰電池。三洋、松下、索尼、LG、三星等世界上主流的電芯廠商，都已經推出了自己的三元鋰電池。

鋰電池整體優點是零排放，環境友好，能耗低，加速度快，現階段缺點是，充電慢，續航低，充電樁少導致充電難。三元電池較磷酸鐵鋰電池，主要有能量密度高，續航大，倍率性能好，充電快的優點。缺點就是沒有磷酸鐵鋰安全。