本次戰(zhàn)略合作的領域涵蓋了電池材料的基礎理論研究，新型動力電池單體、模組，電池系統(tǒng)的測試分析平臺，電池電機智能管控系統(tǒng)，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，以及車身材料量化的設計研發(fā)等。10月29日，國家新能源汽車技術創(chuàng)新中心與中俄新能源材料技術研究院在浙江長興簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，并建立了“新型動力電池及系統(tǒng)聯(lián)合實驗室”。據(jù)了解，國家新能源汽車技術創(chuàng)新中心是由科技部批復的、首個新能源汽車行業(yè)的國家級技術創(chuàng)新中心，也是集科技研發(fā)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化和人才培養(yǎng)為一體的綜合創(chuàng)新平臺。中俄新能源材料技術研究院是中俄聯(lián)合共建的創(chuàng)新科技研發(fā)平臺，也是俄羅斯科教部設立于中國的研究生學位授權(quán)點。中俄新能源材料技術研究院院長王慶生介紹，本次戰(zhàn)略合作的領域涵蓋了電池材料的基礎理論研究，新型動力電池單體、模組，電池系統(tǒng)的測試分析平臺，電池電機智能管控系統(tǒng)，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，以及車身材料量化的設計研發(fā)等。“中俄新能源材料技術研究院擁有國際領先的‘固態(tài)聚合物鋰離子動力電池技術’及相關電池系統(tǒng)集成和高端功能材料技術。”王慶生說，本次戰(zhàn)略合作實現(xiàn)了雙方優(yōu)勢互補，將共同推進新能源汽車前沿領域和共性關鍵領域的技術提升，對于推動我國新能源汽車發(fā)展具有重要意義。據(jù)了解，本次建立的聯(lián)合實驗室主要以新能源功能材料和新型動力電池技術為主導，涉及智能控制、高速電機、智能制造、3D打印材料和增材制造技術等領域。王慶生表示，接下來，除了推動“固態(tài)聚合物鋰離子動力電池技術”實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，陶瓷隔離膜、固態(tài)電解質(zhì)、智能網(wǎng)聯(lián)、輕量化車身材料等技術將成為聯(lián)合實驗室的首批轉(zhuǎn)化推廣項目。