高工鋰電獲悉，近日，智慧能源(600869)旗下子公司遠東福斯特新能源江蘇有限公司(下稱“福斯特江蘇”)生產的6816122730Ah軟包動力鋰離子蓄電池通過國家機動車產品質量監督檢驗中心強制性檢驗。

資料顯示，2017年9月16日，福斯特江蘇12GWh鋰電項目在江蘇宜興市高塍鎮智慧能源產業園開工，項目總投資66.8億元，占地面積1000余畝。其中一期4GWh鋰電池項目總投資23.6億元，將于2018年底投產；二期8GWh項目擬2020年底投產。

據了解，目前，福斯特江蘇已經解決了軟包電池的直通率和漏液問題，包括在pack的鼓包問題上也有一些特殊技術，客戶鎖定國內高端乘用車領域。

福斯特江蘇總經理吳松堅此前向高工鋰電表示：“未來新能源汽車增量市場中乘用車將占據主導位置，而安全性是排第一位的，因此軟包電池的安全性及高續航能力在新能源乘用車領域的應用更具優勢。基于此，公司決定布局軟包路線。”

與福斯特江蘇判斷相符的是，國內軟包電池的市場滲透率正在進一步加快。

GGII統計數據顯示，在2018年1-7月國內動力電池裝機電量TOP20中，純軟包電池產品的電池企業有7家，加上正在開發的企業，軟包電池企業的數量上升至12家，占比達60%，表明軟包技術路線得到越來越多電池企業的重視。

業界分析認為，在政策傾向扶持高能量密度電池背景下，軟包電池在乘用車領域的滲透率會不斷加快，產能占比也將迅速提升，而在產品質量、技術、規模和資金等方面有競爭實力的電池企業將獲得更多的機會。

除此外，國際車企包括日產軒逸、戴姆勒等開始青睞軟包技術路線，也將影響著國內電池企業技術路線的選擇。隨著軟包電池在新能源乘用車市場的加速滲透，或將對動力電池市場格局變化產生重大影響。

軟包動力電池領域風云變幻，接下來的市場形勢到底如何？

2018高工鋰電&電動車年會將于12月19-21日在深圳維納斯皇家酒店(寶安沙井)舉行，此次年會主題為“大風起兮飛枯葉，寒冰過兮沐春光”，60＋重磅演講、200+中外品牌曝光、1000＋產業鏈企業參與、100000+線上線下企業互動參與，一場年度思想盛宴已經開始全面籌備。

本屆年會特別開設“軟包電池進階路”專場，將重點探討后補貼時代高端純電動車型軟包動力電池的選擇，軟包動力電池的性能優化與材料、工藝、制造升級，以及軟包動力電池行業格局變化。屆時，歡迎您到場參與討論。