新能源的發(fā)展帶動(dòng)全球電池市場(chǎng)的全面爆發(fā)，全球鋰電池穩(wěn)定增長(zhǎng)，鋰動(dòng)力電池占比持續(xù)增加且市場(chǎng)已被中日韓企業(yè)壟斷。中國(guó)鋰電池成為全球消費(fèi)主要市場(chǎng)，占比已經(jīng)超過一半。

產(chǎn)能方面，鋰電池近年來瘋狂擴(kuò)產(chǎn)，全球已有200多家鋰電池工廠投入運(yùn)營(yíng)，大部分產(chǎn)能集中在中國(guó)，且主流企業(yè)的產(chǎn)能還在進(jìn)一步擴(kuò)大。

2017年全球鋰電池出貨量達(dá)到148.1GWh，其中動(dòng)力鋰電池受新能源汽車銷量高增長(zhǎng)刺激，出貨量由2011年的1.08GWh上升至2017年的62.35GWh，市場(chǎng)占比由2.32%上升至42.1%。近年來，鋰電池產(chǎn)業(yè)保持高速增長(zhǎng)，研究表明，中國(guó)2017年鋰電池出貨量達(dá)77.8GWh，占全球鋰電池銷量52%。

隨著新能源汽車的持續(xù)放量，產(chǎn)銷量大增，市場(chǎng)需求持續(xù)擴(kuò)張，動(dòng)力電池產(chǎn)量同比大幅增長(zhǎng)，動(dòng)力電池逐步成為鋰電池產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的主導(dǎo)力量。據(jù)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部統(tǒng)計(jì)，2017年國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量約為44.62GWh，較2016年增長(zhǎng)約45%，增長(zhǎng)放緩。

從不同電池材料類型來看，2017年三元電池裝機(jī)量為16.04GWh，占比為44.01%；磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量為17.97GWh，占比為49.29%；錳酸鋰電池裝機(jī)量為1.48GWh，占比為4.06%；鈦酸鋰電池裝機(jī)量為0.57GWh，占比為1.57%；其他電池材料裝機(jī)量為0.15GWh，占比為0.42%。

2010年以來，全球鋰離子電池制造能力飆升。根據(jù)IEA報(bào)告顯示，2017年全球電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能鋰離子電池的總制造能力預(yù)計(jì)達(dá)200GWh。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球有200多家鋰電池工廠投入運(yùn)營(yíng)，且自2015年以來，大部分產(chǎn)能主要集中在中國(guó)。

由于新能源汽車的帶動(dòng)作用，中國(guó)鋰電池產(chǎn)能擴(kuò)張很快。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2017年底，主要企業(yè)鋰電池產(chǎn)能合計(jì)已經(jīng)超過120GWh。根據(jù)規(guī)劃，到2018年底產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá)到180GWh，雖然產(chǎn)能較高，但各企業(yè)實(shí)際利用率普遍不高，一般低于40%。

江門長(zhǎng)優(yōu)實(shí)業(yè)在新能源材料行業(yè)深耕數(shù)年，對(duì)正極材料的生產(chǎn)、質(zhì)檢在行業(yè)有口皆碑，對(duì)于鋰電池行業(yè)的飛速發(fā)展，江門長(zhǎng)優(yōu)也將迎來全新的局面。