英國(guó)Compelo網(wǎng)站8月10日文章，原題：電動(dòng)汽車(chē)——中國(guó)會(huì)掌控世界最受歡迎的交通工具的未來(lái)嗎？想象一下中國(guó)的某個(gè)城市，浮現(xiàn)在腦海中的畫(huà)面很可能是霧霾遮天。對(duì)于這個(gè)超級(jí)大國(guó)來(lái)說(shuō)，空氣污染是一個(gè)不光彩的現(xiàn)實(shí)。但中國(guó)終于著力解決這個(gè)問(wèn)題，辦法是發(fā)展和投資電動(dòng)汽車(chē)。中國(guó)目前的插電式電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)家數(shù)量比其他國(guó)家的總和還多。研究預(yù)測(cè)，到2035年，中國(guó)將占全球電動(dòng)汽車(chē)近60%的銷(xiāo)量。但是，一個(gè)像中國(guó)這樣的國(guó)家何以主導(dǎo)代表世界最流行的交通工具的將來(lái)？

從原材料開(kāi)始。鈷是制造電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池重要合金所需的一種金屬。這種稀有金屬多數(shù)在剛果民主共和國(guó)開(kāi)采，而中國(guó)人牢牢掌控著那里的鈷礦開(kāi)采。“歐洲意識(shí)到時(shí)已為時(shí)太晚。我想，這是因?yàn)闅W洲汽車(chē)業(yè)以前從未遭遇過(guò)供應(yīng)鏈問(wèn)題。”瑞士礦業(yè)公司嘉能可首席執(zhí)行官伊凡·格拉森伯格說(shuō)道。

為什么中國(guó)想要發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)？行業(yè)專(zhuān)家蒙諾博士說(shuō)：“中國(guó)將發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)看做減少對(duì)進(jìn)口石油的依賴(lài)，解決嚴(yán)重空氣污染問(wèn)題的一條途徑。”電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)家奇托克博士認(rèn)為，中國(guó)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的壟斷更多因?yàn)槠渌麌?guó)家做得不行。他說(shuō)：“中國(guó)不是老牌汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)，沒(méi)有能夠游說(shuō)政府幫助保持現(xiàn)狀的大型原始設(shè)備制造商，這造成中國(guó)的政策更傾向于電動(dòng)汽車(chē)。”

中國(guó)真的壟斷了電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)嗎？奇托克博士不贊同格拉森伯格的看法。他認(rèn)為，從中國(guó)投資勢(shì)頭看，似乎要壟斷電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)，但中國(guó)目前并未出現(xiàn)享譽(yù)行業(yè)的巨擘。他說(shuō)：“我不會(huì)說(shuō)中國(guó)壟斷了市場(chǎng)——現(xiàn)在有多少人叫得出一個(gè)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)？不過(guò)，中國(guó)為一些年后成為這樣奠定了基礎(chǔ)。”

其他國(guó)家和公司并未喪失自己的話(huà)語(yǔ)權(quán)。但是，如果他們講得不夠響亮，那么世界上最受歡迎的交通工具的將來(lái)完全有可能由中國(guó)掌控。