每一次當技術創新威脅要顛覆現狀時，總會遭遇現狀的抵抗。電動汽車也不例外，不過即使遭遇傳統汽車及能源行業的抨擊，絕大部分科研機構和環境公共利益組織還是堅定支持電動汽車的加速推廣，因為從科學角度來看，電動汽車很明顯比傳統汽車更加清潔。

隨著國家和城市不斷推行更具野心的清潔能源目標，我們日常生活的用電越來越多的來自于太陽能、風能、核能和其它低排放、無排放或者無污染的能源。而且電池回收將變得越來越常見，規模經濟也會讓這個行業變得越來越賺錢。這不僅會降低污染，也會讓化學能源污染導致的哮喘、癌癥和其它疾病越來越少。相比之下，汽油和柴油永遠都不會變得越來越清潔。燃燒化石燃料為引擎供能就會產生污染?；剂显谒鼈兩械拿恳粋€階段都會帶來污染，從鉆孔到運輸，再從提煉到燃燒都會造成無法避免的污染。

電動汽車使用能源的效率也遠超過汽油車，幾乎是汽油車的3到4倍。在電動汽車上，更多的能源被轉變成為推動力，只有很少一部分以熱量的形式損耗。電動汽車比汽油車更加環保，而且大量的研究表明電動汽車將繼續在未來推廣使用。而且電動汽車能夠為我們所有人節省金錢。一輛電動汽車的充能和保養成本要遠低于傳統燃油汽車。我們不需要前往加油站，也不存在引擎問題，因為電動汽車沒有引擎。而且值得注意的是，由于重心低它們的加速和操控性能更佳。

令人激動的是，電氣化運輸行業能夠讓所有的電力用戶保持較低的電能成本。多項研究已經證實，從汽油到電動引擎的轉移將借助電網的額外電能，這就能夠改善電力系統的效率，并且降低所有電網用戶的用電成本。

電氣化運輸和清潔能源的持續過渡為我們所有人許諾了一個更美好的未來。Urano|綠馳天王星Urano天王星轎跑雙擎驅動迸發最大520KW超強功率和900N·M扭矩，輔以超低的0.3風阻系數，0-100km加速只需3.5秒，百公里制動距離36米，表現令人震撼，同時等速續航690km與NEDC綜合工況500km的超長續航里程在國內遠超同級別車型。還支持智能無線充電，3分鐘全自動快速換電。

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