上市公司向新興、熱門領域的跨界發展，往往會帶來股價短期飆升。不過，在業內人士看來，有些公司的跨界轉型更像是“蹭熱點”，甚至還會面臨主營業務不振、轉型業務舉步維艱的“青黃不接”情形，值得投資者謹慎對待，不宜盲目跟風炒作。

股價漲停前已現游資魅影

13日，漢纜股份(002498)發布公告稱，公司與青島漢河集團股份有限公司(下稱“漢河集團”)簽署了《股權轉讓框架協議》，擬作價4796.4萬元收購漢河集團持有的上海恒勁動力科技有限公司(下稱“上海恒勁”)34.26%的股權。

公司稱，由于本次交易方漢河集團為公司控股股東，持有其22.14億股股份，占公司總股本的比例為66.56%，交易事項構成關聯交易。

經濟導報記者注意到，上海恒勁注冊資本1.4億元，是一家專注于燃料電池技術及其相關的新能源產品的研究、設計、開發、自有研發成果的轉讓，并提供相關的技術咨詢和技術服務的公司。

漢纜股份表示，本次交易后，公司將以此快速切入燃料電池技術及其相關的新能源產品領域，從而形成在燃料電池技術及其相關的新能源產品領域的業務布局。

由于公告中數次提到“燃料電池”這一資本市場的熱門概念，漢纜股份股價于13日開盤后，在不到1分鐘的時間內即漲停，并一直牢牢封至收盤。而當日，還有堅瑞沃能(300116)、鴻達興業(002002)等多只燃料電池概念股漲停，凸顯這一概念的火爆炒作氣氛。

“今年燃料電池板塊已經過了多輪上漲行情，上市公司在該產業布局的速度也在加快，現在燃料電池概念股已經從年初的20多只擴大到了50多只?！遍L期關注A股的投資者崔榮哲對經濟導報記者說道，目前看來，燃料電池產業既有政策扶持，又有市場潛力，前景廣闊，易受資本青睞。

龍虎榜數據顯示，在13日燃料電池板塊個股批量漲停的時候，游資席位頻頻現身。

而漢纜股份同樣也曾出現過游資魅影，公司股價4月份曾連續多日大幅上漲。龍虎榜數據顯示，華福證券泉州田安路營業部、恒泰證券寧波甬江大道營業部買入金額均在2000萬元以上，兩個席位都是今年較為活躍的游資代表。

雖然投資者對涉足燃料電池產業的上市公司頗為青睞，但采訪中，有投資界人士指出，加氫站、較高的制備、運輸、儲備成本都會成為阻礙氫能源商業化應用的重要因素，資金投入該產業后多久能見到收益，并不好說，即跨界發展風險不小。

值得關注的是，對于上海恒勁，除漢河集團要轉讓的34.26%股份外，GREATWOODINTERNATIONALLIMITED持股比例為43.83%，江蘇順風光電科技有限公司持股14.08%，隆盛(中國)有限公司持股7.83%。漢纜股份即便受讓上述股份，在上海恒勁的話語權能有多少，并不得而知。

另外，漢纜股份主營業務不振及控股股東之前暴露的風險，也引起了投資者擔憂。

公開資料顯示，漢纜股份的業務集電纜及附件系統、狀態檢測系統、輸變電工程總包三個板塊于一體，與燃料電池產業并無交集。

公司去年開始提到轉型，并于今年初推動實施走出去戰略，欲讓公司高壓、超高壓電纜及附件產品進入中東及周邊國家市場。今年4月，公司又與美國公司XSZ,INC.簽署《投資合作協議》，布局海外市場。

但即便如此，公司主因業務還是不斷下滑。其2018年實現凈利潤2.21億元，同比下滑11.5%。

與此同時，漢纜股份的控股股東還曾出現過股權被凍結的風險事件。據漢纜股份2018年11月披露的公告顯示，漢河集團持有的公司1.2億股股票因為其全資子公司青島漢河房地產開發有限公司提供訴前保全擔保被司法凍結，占公司總股本的3.61%，凍結期自2018年11月20日至2021年11月19日。