11月9日報道日前，我們從比亞迪官方獲悉，旗下宋MAX插電式混動版以及唐EV將于11月16日開幕的廣州車展期間開啟預售。值得一提的是，根據此前信息來看，比亞迪唐EV有望于今年12月正式上市銷售。

●比亞迪宋MAX插電式混動版

宋MAX插電式混動版的設計與汽油版的造型有一定區別，比如前格柵的樣式會有所改變。同時，車內換裝了可旋轉式大尺寸中控屏及電子檔把，此外方向盤上的“宋”字logo也變為了藍色字體。

外觀除了細節處有所區別，如霧燈區等。此外還搭載了十幅鋁合金輪圈，并在右側后翼子板處增加了充電接口。

在內飾部分，這款插電式混動版搭載了早前官圖里使用的可旋轉式大尺寸屏幕，更具科技感。細節方面，插電式混動版的方向盤上的“宋”標識變成了藍色字體，同時還使用了與宋DM相同的電子擋把，很上檔次。在后排，我們可以看到該車配備了后排空調控制按鍵、220V電源、USB接口等。

動力方面，新車采用的是1.5T渦輪增壓發動機搭配6速雙離合變速箱，同時搭配前后雙電機，兩個電機的最大功率都為110千瓦，最大扭矩250牛·米。動力系統的綜合功率為333千瓦，綜合扭矩為740牛·米。

●比亞迪唐EV

比亞迪唐EV相比汽油版/混動版最大的區別來自格柵，全新的矩陣式格柵與此前王朝概念車保持一致。同時，該車續航里程將達到500km，0-100km/h加速時間將小于4.5秒。

側面來看，新車側面與DM版保持一致，采用了隱藏式C柱和D柱設計，值得一提的是，該車將配265/40R22的馬牌輪胎，以及Brembo的六活塞卡鉗。尾部造型上我們很難看出與唐DM版的區別，尾燈組依然采用一體式LED光源。

內飾造型上，比亞迪唐EV的內飾與唐DM版保持一致，整體非常簡潔，可旋轉的中控屏幕和全液晶儀表盤依然出現在新車之上，換擋桿更換為電子擋把。此外，唐EV保持了2+3+2式的7座布局。

動力方面，根據此前信息來看，新車的綜合續航里程為500km，將搭載三元鋰電池和前后雙電機，這意味著該車是一款四驅車型，其0-100km/h加速時間將小于4.5秒。