據外媒報道，日前據悉，國際電池創新聯盟正在制定一個技術路線圖，以延長鉛酸電池的性能和壽命。

國際電池創新聯盟在全球擁有90多家公司成員，是一個全球性聯盟組織，致力于對電池核心技術開展競爭性研究。該聯盟即將發布的一系列研究計劃正在為未來十年激增的儲能需求做好準備。而鉛酸電池目前占全球可充電電池儲能系統的75％。

自25年前成立為國際電池創新聯盟以來，該聯盟實現了一些電池技術的重大突破，其中包括允許汽車發動機停止和重新啟動的啟停電池，可以有效減少二氧化碳排放，并提高燃油經濟性。

該計劃將于今年晚些時候公布，將資助旨在延長鉛蓄電池循環壽命的項目，并進一步提高其在啟停、微型混合動力和其他應用中的運行能力。未來研究中突出的其他領域包括使用碳元素來延長電池的使用壽命和性能。

該聯盟的一項重要研究正在美國阿貢國家實驗室進行。該聯盟正在使用實驗室的同步加速器X射線來實時研究電池充放電反應中發生的化學變化，這是一項之前從未采用鉛酸電池進行過的研究。

該聯盟的技術路線圖將于4月28日至5月1日在美國新奧爾良BCI大會上公布。

該聯盟主任AlistairDavidson博士表示：“我預計未來十年全球各地對儲能的需求將會大幅增長。僅在歐洲，到2050年，儲能需求量將會增加10倍。因此，采用先進技術的鉛蓄電池對于滿足這一要求至關重要，這一要求超過現有用途，如啟停電池、移動網絡和應急電源的備用電池。

推動這一需求的因素很多，包括脫碳和電氣化。令人興奮的是，隨著當地電網和獨立電力系統的開通運營，鉛酸電池作為可再生能源（如太陽能和風能）的儲能產品越來越普遍。成本、回收利用、安全性、可靠性以及性能都是電池儲能系統的重要因素，并將會發揮鉛酸電池的優勢。”

他表示，“總的來說，鉛酸電需要更好的性能和更長的使用壽命，因此我們的下一組研究事項將是電池技術能力的一個巨大飛躍，以幫助滿足這一需求激增。推動更大規模的電氣化需要能夠大規模交付的電池混合部署技術。我們正在與美國和歐洲的政府研究團隊和大學合作，開發新一代先進鉛電池的技術。”

該聯盟包括一個由全球電池專家組成的咨詢小組，他們將幫助定義、評估和指導研究。