七月二十日上午，柳州國(guó)軒電池生產(chǎn)基地成功奠基。據(jù)了解，這是繼合肥、廬江、經(jīng)開(kāi)、青島、唐山、南京、南通之后，國(guó)軒高科的第八大生產(chǎn)基地，該基地未來(lái)產(chǎn)品方向是鐵鋰軟包。

：國(guó)軒高科

據(jù)鋰電網(wǎng)了解，該項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)10GWh動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)基地。

國(guó)軒高科工研總院常務(wù)副院長(zhǎng)徐興無(wú)介紹，柳州國(guó)軒未來(lái)產(chǎn)品方向?yàn)殍F鋰軟包，將重要配置390和590模組的軟包鐵鋰電芯，該電芯單體能量密度可達(dá)200Wh／kg。

公開(kāi)資料顯示，柳州國(guó)軒成立于2020年六月三十日，由合肥國(guó)軒與柳州投資共同出資1．5億元設(shè)立。其中，合肥國(guó)軒以自有資金出資1億元，占柳州國(guó)軒注冊(cè)資本的66．67％；柳州投資出資5千萬(wàn)元，占柳州國(guó)軒注冊(cè)資本33．33％。

柳州國(guó)軒從成立到10GWh動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目奠基，速度可謂迅猛。事實(shí)上，這一項(xiàng)目的快速推進(jìn)，對(duì)國(guó)軒高科而言，有著重要意義。

一方面，隨著大眾的入股，“不差錢”的國(guó)軒高科，本身就要迅速行動(dòng)以扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)。例如，從七月十六日3萬(wàn)噸高鎳三元正極材料項(xiàng)目落地，再到柳州國(guó)軒10GWh動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目奠基；從收到整改令和問(wèn)詢函到及時(shí)回復(fù)等動(dòng)作，都可以看到國(guó)軒高科上半年業(yè)績(jī)不佳后的迅速反應(yīng)。

另一方面，當(dāng)前國(guó)軒已是上汽通用五菱旗下宏光MiniEV的重要電池供應(yīng)商，宏光MINIEV作為五菱全新純電動(dòng)微型乘用車，其開(kāi)啟預(yù)售僅月余，就已收到近2萬(wàn)輛訂單，據(jù)悉，國(guó)軒高科對(duì)五菱宏光MINI從五月份開(kāi)始供貨，六月份達(dá)到18萬(wàn)只電芯，七月份預(yù)計(jì)達(dá)到30萬(wàn)只。下游客戶的需求倒迫國(guó)軒高科盡快拿出更好更強(qiáng)的配套產(chǎn)品。

此外，作為全國(guó)五大汽車生產(chǎn)基地之一，柳州新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅速，寶駿新能源車型推廣應(yīng)用被譽(yù)為“柳州模式”。柳州還在大力推動(dòng)新能源汽車的購(gòu)車補(bǔ)貼、充電優(yōu)惠、停車優(yōu)惠、充電樁建設(shè)等一系列措施，構(gòu)建便捷使用新能源汽車的消費(fèi)生態(tài)。由此可見(jiàn)，柳州國(guó)軒的發(fā)力適逢其會(huì)。

國(guó)軒表示，未來(lái)重點(diǎn)攜手柳州客戶多車型平臺(tái)供應(yīng)適配動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)，開(kāi)展電池全生命周期利用領(lǐng)域的深度合作，產(chǎn)品將覆蓋四川、重慶、廣東等西南周邊市場(chǎng)，同時(shí)拓展輻射東南亞市場(chǎng)，并與周邊上下游產(chǎn)業(yè)緊密合作，形成新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。