外媒報道稱，韓國鋼鐵巨頭浦項制鐵（POSCO）表示，已簽署一項協(xié)議，以2.4億美元（約合人民幣15億元）的價格收購澳大利亞拉文斯索普鎳礦（Ravensthorpe）30%的股份，以提振電動汽車電池業(yè)務(wù)。

根據(jù)與加拿大礦業(yè)公司FirstQuantumMineralsLtd.的協(xié)議，浦項制鐵將獲得一項長期采購協(xié)議，從2024年開始，每年將在Ravensthorpe生產(chǎn)7500噸鎳，其中包括混合的鎳鈷氫氧化物沉淀物（MHP），該數(shù)量每年足以制造約18萬輛電動汽車。

FirstQuantumMinerals表示，預(yù)計該交易將在2021年第三季度的某個時候完成。

此外，浦項制鐵與FirstQuantumMinerals還達(dá)成了一項諒解備忘錄，以探索利用Ravensthorpe的MHP生產(chǎn)電池正極前體材料（可能為硫酸鎳形式）的合作伙伴關(guān)系。

去年十二月，浦項制鐵以750萬美元購買澳大利亞石墨生產(chǎn)商BlackRockMining15%的股份，浦項制鐵由此獲得Mahenge礦場生產(chǎn)的負(fù)極材料粉末的永久承購權(quán)。

浦項制鐵表示，正在非洲和澳大利亞的石墨礦山進(jìn)行投資，以建立二次電池的價值鏈。其計劃通過多樣化的石墨供應(yīng)，在中長期內(nèi)將對我國原材料的依賴程度降低到50%以下。

除了收購正極和負(fù)極材料所需的原材料礦商，浦項制鐵一直在試圖擴(kuò)大EV電池業(yè)務(wù)。

今年第一季度，由于EV電池相關(guān)業(yè)務(wù)業(yè)績良好，其凈利同比上升一倍以上。

四月中旬，浦項制鐵表示，將在韓國建造一座廠，以提取氫氧化鋰。該廠計劃于今年上半年開始建設(shè)，年產(chǎn)量為4.3萬噸氫氧化鋰，足以生產(chǎn)約100萬輛電動汽車。

浦項制鐵計劃從澳大利亞進(jìn)口鋰輝石，再從該廠提取氫氧化鋰。浦項制鐵于2018年以2.8億美元從澳大利亞鋰礦商GalaxyResources手中收購了阿根廷的鋰礦開采權(quán)，其在該地區(qū)擁有22800公頃的采礦權(quán)。

另外，浦項制鐵將在未來幾個月內(nèi)開始在阿根廷北部的SalardelHombreMuerto鹽湖附近建立廠，該廠的年產(chǎn)量為2.5萬噸。

浦項制鐵表示，計劃到2030年將其國內(nèi)外鋰的年產(chǎn)量提高到22萬噸。

目前浦項制鐵子公司浦項化學(xué)是LG化學(xué)、三星SDI、SKI等韓系電池公司正極和負(fù)極材料的主力供應(yīng)商。

浦項化學(xué)在今年二月份宣布，計劃投資2758億韓元（約15.7億人民幣）以擴(kuò)大EV電池的正極材料產(chǎn)量。

四月份，外媒報道稱，浦項化學(xué)與通用汽車與LG新能源的合資電池公司UltiumCells簽署了供貨合同，將從明年開始為其供應(yīng)正極和負(fù)極材料。

為滿足下游市場需求，浦項化學(xué)目前正在積極擴(kuò)充其正負(fù)極材料產(chǎn)量。其目標(biāo)是到2023年，位于韓國光陽廠正極材料年產(chǎn)量提高到10萬噸，這將足以用于制造約110萬輛配備60千瓦時電池組的電動汽車。

到2030年，浦項化學(xué)計劃正極材料年產(chǎn)量擴(kuò)充至40萬噸，負(fù)極材料產(chǎn)量提升至26萬噸，進(jìn)一步提升其正負(fù)極材料的國際市場占比。