近日，通用汽車發(fā)布了兩款自主研發(fā)的電動自行車。

根據(jù)Statista.com的數(shù)據(jù)，預(yù)計到2023年，全球電動自行車銷量將達(dá)到約4000萬輛。而中國仍將是全球電動自行車最重要的市場，預(yù)計銷售量為3430萬輛。通用汽車未來將在中國市場的增長上投入大量資金。

通用汽車表示，這兩款電動自行車都是“革新性，集成的”，并且可以與互聯(lián)網(wǎng)、智能手機(jī)高度連接，但通用方面并沒有透露與互聯(lián)網(wǎng)連接后將啟動何種功能。

其中一款可折疊的可為用戶節(jié)省空間，或者為那些需要與公共交通銜接的用戶提供方便。另一款或許是更加傳統(tǒng)的電動自行車。

另外，由于這些自行車是由通用汽車設(shè)計師設(shè)計的，因此它們具有類似汽車的感覺。它們具有可充電的前后LED燈，以幫助用戶減輕對騎車時對安全性的擔(dān)憂。

目前，汽車制造商們都在努力利用自身在電池、制造以及動力系統(tǒng)方面的經(jīng)驗優(yōu)勢來制造更多的兩輪電動車，如摩托車、自行車等。如寶馬正在生產(chǎn)電動自行車和摩托車，奧迪正在生產(chǎn)電動山地自行車，福特正在幫助在普渡大學(xué)推出一個電動踏板車的共享項目。

目前，美國大多數(shù)大中城市已經(jīng)擁有自行車共享服務(wù)，消費者可以在一小時或一天內(nèi)使用信用卡租用自行車。與此同時，許多自行車制造商，包括Giant和Trek已經(jīng)開始提供帶踏板輔助功能的電動自行車，這可以幫助騎行者在長距離內(nèi)更快地踏板，減少疲勞。